[实用新型]一种导轨缓冲器油封结构有效
申请号: | 202022150415.0 | 申请日: | 2020-09-27 |
公开(公告)号: | CN213145345U | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 钟永健;钟永平 | 申请(专利权)人: | 惠州市本优新材料科技有限公司 |
主分类号: | F16J15/16 | 分类号: | F16J15/16 |
代理公司: | 深圳市千纳专利代理有限公司 44218 | 代理人: | 蔡义文 |
地址: | 516000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 导轨 缓冲器 结构 | ||
1.一种导轨缓冲器油封结构,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的中部右侧表面固定安装有内板(2),且内板(2)的内部连接有连接杆(3),并且连接杆(3)的左端顶部位于底板(1)的中部左侧,所述连接杆(3)的右端顶部安装有凸块(4),且凸块(4)的外侧连接有固定杆(5),并且固定杆(5)的中部贯穿在内板(2)的右侧内部,所述固定杆(5)的外端顶部安装有固定板(6),且固定板(6)的外侧内部连接有橡胶垫(7),并且固定板(6)和橡胶垫(7)的连接处开设有卡槽(8),所述底板(1)的右侧外部表面固定有外板(9),且外板(9)的左侧外部连接有螺纹环(10),所述外板(9)的右侧外部安装有固定轴(11),且外板(9)通过固定轴(11)与支撑杆(12)的中部相互连接,所述支撑杆(12)的右端顶部连接有连接板(13),且支撑杆(12)和连接板(13)的连接处设置有连接轴(14),所述连接板(13)的内侧表面安装有滑块(15),且连接板(13)通过滑块(15)与外板(9)的右侧表面相互连接,并且连接板(13)的内侧顶端安装有卡板(16)。
2.根据权利要求1所述的一种导轨缓冲器油封结构,其特征在于:所述凸块(4)的剖面形状为梯形结构,且凸块(4)通过连接杆(3)与内板(2)构成滑动结构,所述连接杆(3)的表面与内板(2)的内壁螺纹连接,所述连接杆(3)的表面与底板(1)的内壁螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种导轨缓冲器油封结构,其特征在于:所述固定板(6)通过固定杆(5)与凸块(4)构成滑动结构,且固定板(6)等角度分布在凸块(4)的外侧表面,并且凸块(4)和橡胶垫(7)的连接方式为嵌套连接。
4.根据权利要求1所述的一种导轨缓冲器油封结构,其特征在于:所述外板(9)的剖面形状为环形结构,且外板(9)的外侧表面为螺纹状结构,并且外板(9)和螺纹环(10)的连接方式为螺纹连接,同时螺纹环(10)与外板(9)构成滑动结构。
5.根据权利要求1所述的一种导轨缓冲器油封结构,其特征在于:所述支撑杆(12)通过固定轴(11)与外板(9)构成旋转结构,且支撑杆(12)通过连接轴(14)与连接板(13)构成旋转结构,并且支撑杆(12)的左侧内壁和外板(9)相互贴合。
6.根据权利要求1所述的一种导轨缓冲器油封结构,其特征在于:所述连接板(13)通过滑块(15)与外板(9)构成滑动结构,且连接板(13)等角度分布在外板(9)的右侧表面,并且滑块(15)与外板(9)的连接方式为嵌套连接。
7.根据权利要求1所述的一种导轨缓冲器油封结构,其特征在于:所述卡板(16)和固定板(6)为对应设置,且卡板(16)和固定板(6)的连接面均为弧形结构,并且卡板(16)和连接板(13)为一体化结构。
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