[实用新型]电客车集电靴教学平台有效
申请号: | 202022151544.1 | 申请日: | 2020-09-27 |
公开(公告)号: | CN212966623U | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 迟胜超;魏松;柴伟元;姬艳飞;徐向华;吴德鑫;沈峥;李星汉;王禹;周培云;刘家进;夏宏伟;董俞伯;冯旭东;屠朝丰 | 申请(专利权)人: | 青岛地铁集团有限公司运营分公司 |
主分类号: | G09B9/00 | 分类号: | G09B9/00;G09B23/18 |
代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 巩同海;赵伟敏 |
地址: | 266000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 客车 集电靴 教学 平台 | ||
1.一种电客车集电靴教学平台,其特征在于,
包括基座(1)、工作平台(2)、集电靴总成(3)、接触轨(4)、起复杆(5)、模拟站台(6)、安装支架(7)和显示装置(8);
工作平台(2)安装于基座(1)上方,基座(1)的一侧安装有集电靴总成(3);
安装支架(7)固定于工作平台(2)一侧,与集电靴同侧;
接触轨(4)固定于安装支架(7)底部,与集电靴总成(3)相接触;
模拟站台(6)铰接于安装支架(7)顶部,模拟站台(6)水平状态下与工作平台(2)在同一水平面上且与工作平台(2)之间间隔一定的距离;
显示装置(8)安装于工作平台(2)上,与集电靴总成(3)电连接。
2.根据权利要求1所述的电客车集电靴教学平台,其特征在于,安装支架(7)包括L型支撑架(71)、支撑杆(72)、顶部横梁(73)、底部横梁(74)和连接杆(75),两个L型支撑架(71)固定于工作平台(2)同侧,L型支撑架(71)顶部固定有顶部横梁(73),模拟站台(6)与顶部横梁(73)铰接,支撑杆(72)安装于L型支撑架(71)的水平部上,与L型支撑架(71)的垂直部平行,模拟站台(6)在水平状态下由L型支撑架(71)、顶部横梁(73)和支撑杆(72)共同支撑,连接杆(75)固定于L型支撑架(71)的水平部,两根连接杆(75)之间固定有底部横梁(74),接触轨(4)固定于底部横梁(74)上。
3.根据权利要求1所述的电客车集电靴教学平台,其特征在于,集电靴总成(3)包括集电靴、转向架、底座、摆臂(31)、锁定机构及电缆线,摆臂(31)为起复杆(5)的操作对象,与接触轨(4)相接触。
4.根据权利要求1所述的电客车集电靴教学平台,其特征在于,起复杆(5)一端为直杆,一端为弯钩状。
5.根据权利要求1所述的电客车集电靴教学平台,其特征在于,工作平台(2)与模拟站台(6)之间的间隔为8-12cm。
6.根据权利要求1所述的电客车集电靴教学平台,其特征在于,工作平台(2)的一侧还设置有行走扶梯(21)。
7.根据权利要求1所述的电客车集电靴教学平台,其特征在于,工作平台(2)上还设置有安全护栏(22)。
8.根据权利要求1所述的电客车集电靴教学平台,其特征在于,基座(1)底部还设置有可伸缩支脚(11)和移动万向轮(12)。
9.根据权利要求1所述的电客车集电靴教学平台,其特征在于,工作平台(2)和模拟站台(6)的表面上均铺设有防滑钢格板。
10.根据权利要求3所述的电客车集电靴教学平台,其特征在于,集电靴可横向移动,至少具有三个移动档位。
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