[实用新型]纯电动轨道牵引车减速装置有效

专利信息
申请号: 202022152810.2 申请日: 2020-09-27
公开(公告)号: CN213511914U 公开(公告)日: 2021-06-22
发明(设计)人: 雒焕骥;屈斌 申请(专利权)人: 中车永济电机有限公司
主分类号: F16H1/22 分类号: F16H1/22;F16H57/023;F16H57/021;F16H57/04;F16H57/028
代理公司: 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 代理人: 朱源
地址: 044500 山*** 国省代码: 山西;14
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 电动 轨道 牵引车 减速 装置
【权利要求书】:

1.一种纯电动轨道牵引车减速装置,包括箱体(1);其特征在于,箱体(1)内有直齿轮轴(2)、大直齿轮(3)、大伞齿轮(4)和小伞齿轮(5);牵引车的轮对轴(6)穿过箱体(1);直齿轮轴(2)的两端经轴承支撑于箱体(1)且一端伸出箱体(1),大直齿轮(3)和小伞齿轮(5)固定于同一轴上,大直齿轮(3)与直齿轮轴(2)相啮合,大伞齿轮(4)固定于牵引车的轮对轴(6)上并与小伞齿轮(5)啮合。

2.根据权利要求1所述的纯电动轨道牵引车减速装置,其特征在于,小伞齿轮(5)带有轮轴,小伞齿轮(5)的轮轴两端经轴承支撑于箱体(1),大直齿轮(3)经过盈联接热套于小伞齿轮(5)的轮轴上。

3.根据权利要求1或2所述的纯电动轨道牵引车减速装置,其特征在于,在牵引车的轮对轴(6)穿出箱体(1)的位置处套有定位于箱体(1)上的圆锥滚子轴承(7)。

4.根据权利要求3所述的纯电动轨道牵引车减速装置,其特征在于,小伞齿轮(5)、大伞齿轮(4)之间是格里森齿制的等顶隙收缩齿、螺旋弧齿伞齿轮正交传动。

5.根据权利要求4所述的纯电动轨道牵引车减速装置,其特征在于,直齿轮轴(2)采用渐开线圆柱负变位直齿,大直齿轮(3)为渐开线正变位齿轮,直齿轮轴(2)与大直齿轮(3)之间是不等移距变位齿轮传动。

6.根据权利要求5所述的纯电动轨道牵引车减速装置,其特征在于,箱体(1)由上箱体和下箱体两部分构成,直齿轮轴(2)位于大直齿轮(3)的上部并支撑于上箱体。

7.根据权利要求6所述的纯电动轨道牵引车减速装置,其特征在于,上箱体顶部设置有观察孔并在观察孔上固定有观察孔盖(8)。

8.根据权利要求7所述的纯电动轨道牵引车减速装置,其特征在于,在上箱体观察孔盖(8)下面设置了一个能对直齿轮轴(2)两端的轴承进行分油的挡油板(9)。

9.根据权利要求8所述的纯电动轨道牵引车减速装置,其特征在于,直齿轮轴(2)伸出箱体(1)的端部设置有连接法兰。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中车永济电机有限公司,未经中车永济电机有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022152810.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top