[实用新型]一种柔性焊接生产线有效

专利信息
申请号: 202022153151.4 申请日: 2020-09-27
公开(公告)号: CN213504269U 公开(公告)日: 2021-06-22
发明(设计)人: 吴樟洪;邓嵛曦;刘祥;辜晓飞;傅朝斌;王俊 申请(专利权)人: 重庆机电智能制造有限公司
主分类号: B65G1/04 分类号: B65G1/04;B65G1/137;B23K37/00
代理公司: 重庆智慧之源知识产权代理事务所(普通合伙) 50234 代理人: 高彬
地址: 401336*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 柔性 焊接 生产线
【说明书】:

实用新型公开一种柔性焊接生产线及夹具焊接、检修工位切换方法,其特征在于:包括立体多层的主体钢结构,所述主体钢结构的第一层设置有多个自动化焊接单元与工装维修单元,所述主体结构的上层设置有多个工装存储单元与设备检修通道,在所述主体钢结构的一侧设置有堆垛机器人,还包括多个夹具,每一幅夹具均装配RFID射频标签系统,且每一幅夹具具有相同的底座,还包括中控系统,所述中控系统驱动所述堆垛机器人进行夹具的存取。采用本实用新型的生产线和方法,能够节省空间,实现多车型生产切换。

技术领域

本实用新型涉及一种柔性焊接生产线,尤其涉及柔性焊接生产线的夹具切换方法。

背景技术

柔性制造技术是实现未来工厂的新颖概念模式和新的发展趋势,是决定制造企业未来发展前途的具有战略意义的举措。柔性焊接生产线可极大的节约场地与公共设备,智能化机械与人之间相互融合,柔性地全面协调从接受订货单至生产。

传统的摩托车生产线均使用人工进行焊接夹具的切换。存在三大问题:1.焊接夹具存储需占用大量的生产场地;2.需人工管理大量的焊接夹具,共线车型较多时容易引起存储混乱;3.需大量占用人力时间进行车型生产切换。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种节省空间的且可进行车型生产切换的柔性焊接生产线。

为了实现上述目的,本实用新型是这样设置的:一种柔性焊接生产线,其特征在于:包括立体多层的主体钢结构,所述主体钢结构的第一层设置有多个自动化焊接单元与工装维修单元,所述主体结构的上层设置有多个工装存储单元与设备检修通道,在所述主体钢结构的一侧设置有堆垛机器人,还包括多个夹具,每一幅夹具均装配RFID射频标签系统,且每一幅夹具具有相同的底座,还包括中控系统,所述中控系统驱动所述堆垛机器人进行夹具的存取。采用上述的方式,可通过堆垛机器人对夹具的切换实现对不同车型的部件进行焊接生产,并且通过立体仓储与焊接模式,节省了生产空间。

为进一步节省空间,所述主体钢结构的第一层设置有一排多个的自动化焊接单元,所述主体钢结构的第一层的一侧端部还设置有工装检修单元。

为进一步节省空间,所述主体钢结构的第二层及以上每一层均分别设置有一排多个的工装存储单元。

优选的,每一个自动化焊接单元都配备有焊接系统,所述焊接系统包括双机器人焊接系统、排烟系统、三轴变位机、机器人控制器、焊接电源,所述双机器人焊接系统倒挂安装在顶板上,所述三轴变位机安装在地板上,所述机器人控制器与所述焊接电源安装在所述设备检修通道上。

为进一步节省空间,所述设备检修通道上设置有集中排烟系统,所述集中排烟系统包括多个竖直排烟管和一个横向排烟总管,每一个竖直排烟管的底部出口均设置在所述设备检修通道的底板的排烟口上且分别与一个自动化焊接单元相匹配,每一个竖直排烟管的顶部出口均与所述横向排烟总管相连通,所述横向排烟总管一端封闭一端开口。

为进一步实现不同车型夹具的切换,所述夹具的底座包括具有左右两个平行叉入口的叉板,所述叉板底部还具有外轮廓大于叉板外轮廓的定位板,所述定位板上一侧设置有夹具定位槽。

为进一步实现不同夹具的定位,所述三轴变位机包括焊接平台和夹具定位自锁机构A,所述夹具定位自锁机构A包括固定设置在所述焊接平台上且与所述夹具定位槽相配合的推销A,还包括竖直压紧机构A和水平压紧机构A,所述推销A、所述竖直压紧机构A和水平压紧机构A分设焊接平台的三侧,所述竖直压紧机构A包括位于焊接平台下的竖向气缸A与滑座A,所述滑座A上设置有滑槽A,所述滑槽A上滑设有竖直压紧轴A,所述竖向压紧轴A上设置有穿过滑槽的滑动轴A,所述竖直压紧轴A下端与竖向气缸A连接、上端伸出所述焊接平台,且所竖直压紧轴A的顶部设置有压紧块A;所述水平压紧机构A包括横向气缸A、支座A和横向的U形压板A,所述U形压板A的下横臂A与所述支座A铰接,所述U形压板A的下横臂A与连杆机构A铰接,所述连杆机构A与横向气缸A铰接,所述U形压板A的上横臂A位于焊接平台上且所述上横臂A的端部设置有压块A。

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