[实用新型]一种餐饮用供应冷链运输用运输车有效
申请号: | 202022153657.5 | 申请日: | 2020-09-27 |
公开(公告)号: | CN213228563U | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 杨玲 | 申请(专利权)人: | 杨玲 |
主分类号: | B60S1/64 | 分类号: | B60S1/64;B60P3/20 |
代理公司: | 合肥信诚兆佳知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34159 | 代理人: | 邓勇 |
地址: | 511400 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 餐饮 供应 运输 运输车 | ||
1.一种餐饮用供应冷链运输用运输车,包括车厢主体(1),其特征在于,所述车厢主体(1)的顶部安装有沿其长度设置的行走机构(2),所述行走机构(2)的底部连接有升降机构(3),所述升降机构(3)的底部连接有清扫组件(4),所述车厢主体(1)的前端内侧壁开设有沿竖直方向设置的内凹槽(5),所述内凹槽(5)的内侧壁固接有与升降机构(3)对接的推动板(6);
所述升降机构(3)包括两组与行走机构(2)底部铰接的第一拉杆(31),两组第一拉杆(31)的另一端铰接有第二拉杆(32),两组第二拉杆(32)的另一端固定套接有横杆(33),横杆(33)的外圈固定套接有锁紧齿轮(34);
所述清扫组件(4)包括底部设置有开口的U型结构的罩壳(41),所述罩壳(41)的顶部固接有与横杆(33)活动套接的连接板(42),连接板(42)的一侧安装有用于锁紧齿轮(34)锁紧的锁紧机构(43),罩壳(41)靠近车厢主体(1)前端的一侧固接有与推动板(6)连接的提升机构(44),所述罩壳(41)的内部安装有驱动机构(45),所述驱动机构(45)的底部安装有第一清扫机构(47),所述驱动机构(45)靠近提升机构(44)的一侧安装有第二清扫机构(46),第二清扫机构(46)远离第一清扫机构(47)的一侧下方安装有与罩壳(41)固接的刮板。
2.根据权利要求1所述的一种餐饮用供应冷链运输用运输车,其特征在于,所述行走机构(2)包括与车厢主体(1)活动套接的螺杆,螺杆的外圈螺纹套接有活动板,活动板活动套接有与螺杆平行设置的导向杆,且导向杆与车厢主体(1)固接,螺杆伸出车厢主体(1)的一端安装有第一电机,活动板底部与第一拉杆(31)顶部铰接。
3.根据权利要求1所述的一种餐饮用供应冷链运输用运输车,其特征在于,所述锁紧机构(43)包括设置在两组锁紧齿轮(34)底部的同一个卡紧板,卡紧板的底部安装有与罩壳(41)的顶部固接的第一推杆电机,卡紧板的顶部固接有与锁紧齿轮(34)卡接的限位齿。
4.根据权利要求1所述的一种餐饮用供应冷链运输用运输车,其特征在于,所述提升机构(44)包括与罩壳(41)顶部固接的延伸板,延伸板活动套接有转动杆,转动杆的顶部固定套接有转动轮,转动轮的外圈开设有外螺纹。
5.根据权利要求1所述的一种餐饮用供应冷链运输用运输车,其特征在于,所述驱动机构(45)包括与罩壳(41)一侧内侧壁固接的第二电机,第二电机的输出端固接有与罩壳(41)活动套接的转轴,转轴的外圈固定套接有第一链轮,第一链轮链接有链条,链条链接有与第一清扫机构(47)固定套接的第二链轮,转轴的外圈开设有环形结构的引导槽,且引导槽成S型结构的分布,引导槽的内部滑道套接有与第二清扫机构(46)固接的推拉板。
6.根据权利要求1所述的一种餐饮用供应冷链运输用运输车,其特征在于,所述第一清扫机构(47)包括与罩壳(41)活动套接的清扫滚筒,清扫滚筒外圈与第二链轮套接,清扫滚筒的外圈植入有第一毛刷。
7.根据权利要求1所述的一种餐饮用供应冷链运输用运输车,其特征在于,所述第二清扫机构(46)包括与罩壳(41)固定连接的支撑杆,支撑杆的外圈活动套接有清扫板,清扫板与推拉板固接,清扫板的底部安装有第二毛刷,支撑杆横截面为矩形结构。
8.根据权利要求1所述的一种餐饮用供应冷链运输用运输车,其特征在于,所述推动板(6)靠近提升机构(44)的一侧开设有沿其长度方向设置的伸入通道,伸入通道伸入推动板(6)内部的一端开设有沿其长度方向设置的内螺纹,且推动板(6)底部不与内凹槽(5)底部内侧壁固接。
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