[实用新型]一种车辆工程用支撑装置

说明书

本实用新型涉及车辆工程技术领域，更具体地说，是一种车辆工程用支撑装置，包括支撑台和多组侧板，同侧所述侧板之间滑动插设有连接板，所述支撑台上设有角度调节机构，所述支撑台上滑动安装有多个升降板，所述支撑台内对称设置有用于驱动升降板的气缸，所述升降板上设有固定组件，所述固定组件包括两组夹轮板和转盘，所述升降板上设有滑槽，所述夹轮板对称滑动安装在滑槽内，所述滑槽内对称滑动安装有滑块，所述滑块与夹轮板的一侧铰接有铰杆，所述转盘转动安装在升降板上；本实用新型通过设置角度调节机构，从而避免了车辆在行驶到工作面时发生刮蹭现象，并且通过固定组件使得车辆在检修过程中更加的稳定。

技术领域

本实用新型涉及车辆工程技术领域，更具体地说，是一种车辆工程用支撑装置。

背景技术

车辆工程包括汽车、机车车辆、军用车辆及其他工程车等不同类型的车辆，车辆在现代社会中使用广泛，车辆使用一段时间后就需要进行检修保养，因此会使用到支撑装置来对车辆进行支撑，从而方便进行维修和保养。

现有的对车辆进行检修的支撑装置结构简单，且车辆在行驶到支撑装置的工作面的过程中，由于不同种类的车辆的底盘高度不同，往往会发生与地面刮蹭的现象，造成了一定的经济损失，且现有的支撑装置不能很好的固定检修中的车辆，往往会造成一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车辆工程用支撑装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车辆工程用支撑装置，包括支撑台和多组侧板，同侧所述侧板之间滑动插设有连接板，所述支撑台上设有角度调节机构，所述支撑台上滑动安装有多个升降板，所述支撑台内对称设置有用于驱动升降板的气缸，所述升降板上设有固定组件，所述固定组件包括两组夹轮板和转盘，所述升降板上设有滑槽，所述夹轮板对称滑动安装在滑槽内，所述滑槽内对称滑动安装有滑块，所述滑块与夹轮板的一侧铰接有铰杆，所述转盘转动安装在升降板上，所述升降板上设有用于驱动转盘的步进电机，所述转盘与滑块的一端铰接有连接杆。

更进一步地：所述侧板的一端与支撑台铰接，所述侧板的另一端对称安装有滚轮。

更进一步地：所述支撑台下表面对称设有吸盘。

更进一步地：所述角度调节机构包括齿轮，所述齿轮转动安装在支撑台内，所述支撑台内对称滑动安装有与齿轮相啮合的齿板，所述齿板与侧板之间铰接有推杆。

又进一步地：所述滑槽呈十字形。

采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

1、本实用新型通过设置侧板、连接板、滚轮、推杆、齿板、吸盘和齿轮，通过吸盘将整个装置稳定固定在地面上，针对不同高度底盘的车辆时，通过齿轮转动，在齿轮和齿板之前的啮合作用下，使得齿板相对支撑台相向滑动，从而带动推板运动，从而带动侧板运动，实现对侧板和支撑台之间的角度的调节，并且当齿轮反转，带动推杆收缩，且带动侧板与支撑台侧面平行时，在滚轮和地面之间的抵触作用下，使得吸盘和地面脱离，且实现了整个装置便于移动的功能。

2、本实用新型通过设置固定组件、夹轮板、滑槽、铰杆、滑块、连接杆、转盘、步进电机、升降板和气缸，当车辆行驶到支撑台上，且车轮处于夹轮板之间时，通过步进电机逆时针转动，从而在连接杆的作用下，带动滑块沿着滑槽运动，从而带动铰杆运动，使得铰杆之间的角度发生改变，从而带动夹轮板相向滑动，从而实现对不同大小的车轮的夹紧工作，并且通过气缸的作用，从而带动升降板运动，从而对车辆进行升降工作，从而进行车辆的检修工作。

附图说明

图1为车辆工程用支撑装置的结构示意图；

图2为车辆工程用支撑装置的俯视图；

图3为车辆工程用支撑装置中固定组件的局部结构示意图；