[实用新型]一种发动机翻转架有效
申请号: | 202022157918.0 | 申请日: | 2020-09-27 |
公开(公告)号: | CN213411912U | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 李根;张阳;宿博 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | B25H1/10 | 分类号: | B25H1/10;B25B11/00 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
地址: | 130011 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 翻转 | ||
1.一种发动机翻转架,其特征在于,包括:
支柱(1);
翻转组件(2),其包括蜗轮轴(21)和蜗杆(22),所述蜗杆(22)与所述蜗轮轴(21)均可转动安装于所述支柱(1)上,且所述蜗杆(22)与所述蜗轮轴(21)传动连接,所述蜗杆(22)一端设置有驱动件(23),所述驱动件(23)用于驱动所述蜗杆(22)转动;
固定组件(3),其包括连接盘(31)、第一调节块(32)及第二调节块(33),所述连接盘(31)固定于所述蜗轮轴(21)的一端,所述连接盘(31)远离所述蜗轮轴(21)一侧设置有多个安装位;所述第一调节块(32)和所述第二调节块(33)与所述安装位个数相同,所述第一调节块(32)的第一端可转动连接于所述安装位,所述第一调节块(32)的第二端可转动连接于所述第二调节块(33),所述第二调节块(33)上设置有固定部(331),发动机可拆卸安装于所述固定部(331)。
2.根据权利要求1所述的发动机翻转架,其特征在于,所述驱动件(23)为手轮,所述手轮安装于所述蜗杆(22)的一端。
3.根据权利要求1所述的发动机翻转架,其特征在于,所述驱动件(23)为步进电机,所述步进电机安装于所述支柱(1)上,且所述步进电机通过联轴器驱动连接于所述蜗杆(22)。
4.根据权利要求1所述的发动机翻转架,其特征在于,所述固定组件(3)还包括第一螺栓(34)和第二螺栓(35),所述安装位为第一螺纹孔,所述第一调节块(32)的第一端设置有第一通孔,所述第一螺栓(34)穿设于所述第一通孔并螺纹连接于所述第一螺纹孔;
所述第一调节块(32)的第二端设置有第二螺纹孔,所述第二调节块(33)设置有第二通孔,所述第二螺栓(35)穿设于所述第二通孔并螺纹连接于所述第二螺纹孔。
5.根据权利要求1所述的发动机翻转架,其特征在于,所述支柱(1)呈正方形,所述支柱(1)沿X方向的两个侧壁均可拆卸安装有第一连接板(4),所述第一连接板(4)上设置有第一轴座(5),所述蜗杆(22)可转动安装于两个所述第一轴座(5)上。
6.根据权利要求1所述的发动机翻转架,其特征在于,所述支柱(1)沿Y方向的两个侧壁均可拆卸安装有第二连接板(6),所述第二连接板(6)上设置有第二轴座(7),所述蜗轮轴(21)可转动安装于两个所述第二轴座(7)上,所述蜗轮轴(21)上的蜗轮传动连接于所述蜗杆(22)。
7.根据权利要求1-6任一项所述的发动机翻转架,其特征在于,还包括底架(8)和废料箱(9),所述支柱(1)的底部设置有底板(11),所述底板(11)安装于所述底架(8)上,所述废料箱(9)安装于所述底架(8)上,所述废料箱(9)的顶部开口,且所述废料箱(9)位于所述发动机的下方。
8.根据权利要求7所述的发动机翻转架,其特征在于,所述底架(8)上设置有与所述废料箱(9)的外壳形状匹配的凹槽,所述废料箱(9)能够安装于所述凹槽内。
9.根据权利要求7所述的发动机翻转架,其特征在于,所述废料箱(9)的外侧壁对称设置有两个把手(91)。
10.根据权利要求7所述的发动机翻转架,其特征在于,所述底架(8)的底部设置有多个万向轮(10),多个所述万向轮(10)均匀安装于所述底架(8)的底部。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国第一汽车股份有限公司,未经中国第一汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022157918.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种拉马
- 下一篇:一种增加亮度光学装置