[实用新型]一种应用于电动汽车充电装置的PWM信号输出电路

权利要求书

1.一种应用于电动汽车充电装置的PWM信号输出电路，其特征在于，包括：

MCU控制器，具有控制外部输入信号和输出信号的外部信号控制口MCU_PIN以及采集外部直流输入信号的直流信号采集口MCU_AD，直流信号采集口MCU_AD通过一电容C120连接接地端GND；

光耦器N25，其一插脚连接MCU控制器的外部信号控制口MCU_PIN，该光耦器N25的另一插脚连接PE端；

三极管V5，该三极管V5的集电极通过一电阻R101连接+12V电源，三极管V5的基极通过电阻R102连接光耦器N25，三极管V5的发射极接PE端；

运算放大器N27，其一插脚通过一电阻R107连接MCU控制器的直流信号采集口MCU_AD，运算放大器N27的另外至少两个插脚分别对应连接接地端GND和PE端；

Mosfet驱动电路，具有开关M1、电阻R104、电阻R99、电阻R105和二极管VD1，开关M1的一插脚通过电阻R104连接三极管V5的集电极，开关M1的另一插脚连接电阻R99的第一端，电阻R99的第二端分别连接电阻R105的第一端和二极管VD1的正极，电阻R105的第一端连接一个二极管VD13的正极，二极管VD13的负极连接一电阻R106的第一端，电阻R106的第二端分别连接一电阻R109的第一端和运算放大器N27的一插脚，电阻R109的第二端连接接地端GND。

2.根据权利要求1所述的应用于电动汽车充电装置的PWM信号输出电路，其特征在于，所述光耦器N25具有：

第一插脚，通过电阻R100连接3.3V电源；

第二插脚，连接MCU控制器的外部信号控制口MCU_PIN；

第三插脚，空置；

第四插脚，分别连接电阻R102的第一端以及一电阻R103的第一端；其中，电阻R103的第二端通过电容C114连接PE端；

第五插脚，连接PE端；

第六插脚，连接电阻R103的第二端。

3.根据权利要求2所述的应用于电动汽车充电装置的PWM信号输出电路，其特征在于，所述开关M1具有：

第一插脚S1，空置；

第二插脚G1，空置；

第三插脚S2，连接+12V电源；

第四插脚G2，连接电阻R104的第二端。

4.根据权利要求3所述的应用于电动汽车充电装置的PWM信号输出电路，其特征在于，所述开关M1为的型号为CJQ601。

5.根据权利要求4所述的应用于电动汽车充电装置的PWM信号输出电路，其特征在于，所述运算放大器N27为型号是AMC1200带隔离4KV的放大器。

6.根据权利要求5所述的应用于电动汽车充电装置的PWM信号输出电路，其特征在于，所述运算放大器N27具有：

第一插脚，通过一电容C117连接PE端；

第二插脚，连接电阻R106的第二端；

第三插脚，连接PE端；

第四插脚，连接PE端；

第五插脚，连接接地端GND；

第六插脚，连接接地端GND；

第七插脚，通过电阻R107连接MCU控制器的直流信号采集口MCU_AD；

第八插脚，通过电容C116连接接地端GND。

7.根据权利要求6所述的应用于电动汽车充电装置的PWM信号输出电路，其特征在于，所述电阻R106与电阻R109的阻值之比为47：1。

8.根据权利要求6所述的应用于电动汽车充电装置的PWM信号输出电路，其特征在于，所述电阻R101的阻值为2KΩ，所述电阻R102的阻值为4.7KΩ，所述电阻R103的阻值为10KΩ，所述电阻R104的阻值为51KΩ，所述电阻R105的阻值为68KΩ，所述电阻R106的阻值为47KΩ，所述电阻R109的阻值为1KΩ，所述电阻R100的阻值为300Ω，所述电阻R99的阻值为1KΩ。