[实用新型]一种便于检测车胎温度的汽车制动性能检测装置有效
申请号: | 202022161241.8 | 申请日: | 2020-09-27 |
公开(公告)号: | CN213274871U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 陈连亮 | 申请(专利权)人: | 海口安捷美灵汽车检测有限责任公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01M17/02;G01K1/14 |
代理公司: | 北京汇智英财专利代理事务所(普通合伙) 11301 | 代理人: | 王志明 |
地址: | 571126 海南省海口市*** | 国省代码: | 海南;46 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 检测 车胎 温度 汽车 制动 性能 装置 | ||
1.一种便于检测车胎温度的汽车制动性能检测装置,包括壳体、电机、减速装置和滚筒装置,其特征在于,所述滚筒装置包括第一滚筒,第二滚筒和第三滚筒,所述第三滚筒的内部设置为第一层、第二层和第三层,所述第一层为导热外壳,所述第二层为隔热层,所述隔热层外部安装有温度传感器,所述第三层为钢板层。
2.根据权利要求1所述的一种便于检测车胎温度的汽车制动性能检测装置,其特征在于,所述电机固定安装在壳体底部,所述电机一侧安装有减速装置,所述减速装置的一侧安装有滚筒装置,所述减速装置的另一侧安装有制动测试装置。
3.根据权利要求1所述的一种便于检测车胎温度的汽车制动性能检测装置,其特征在于,所述第一滚筒的一侧与减速装置中的第二转轴连接,所述第二滚筒通过传动链与第一滚筒连接。
4.根据权利要求1所述的一种便于检测车胎温度的汽车制动性能检测装置,其特征在于,所述第三滚筒位于在第一滚筒和第二滚筒中间,所述第三滚筒两侧安装有弹簧支撑的浮动臂,所述浮动臂安装在第一滚筒两侧。
5.根据权利要求1所述的一种便于检测车胎温度的汽车制动性能检测装置,其特征在于,所述第一滚筒和所述第二滚筒的两端分别用滚动轴承与轴承座支承在壳体上,所述第一滚筒和所述第二滚筒保持滚筒线平行。
6.根据权利要求1所述的一种便于检测车胎温度的汽车制动性能检测装置,其特征在于,所述减速装置包括第一齿轮和第二齿轮,所述第一齿轮安装在第一转轴上,所述第一转轴的一端与所述电机的主轴末端固定连接,所述第二齿轮安装在第二转轴上,所述第二转轴的一端与第一滚筒转动连接,所述第一齿轮和第二齿轮啮合连接,所述电机的主轴和所述第一转轴均安装有滚动轴承,所述滚动轴承下端安装轴承座支撑。
7.根据权利要求2所述的一种便于检测车胎温度的汽车制动性能检测装置,其特征在于,所述制动测试装置包括测力杆和压力传感器,所述测力杆一端与压力传感器连接,所述测力杆的另一端安装有减速器装置。
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