[实用新型]一种油箱铆合模具总成有效
| 申请号： | 202022161910.1 | 申请日： | 2020-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN213436748U | 公开（公告）日： | 2021-06-15 |
| 发明（设计）人： | 刘静渝 | 申请（专利权）人： | 本田动力（中国）有限公司 |
| 主分类号： | B21D39/02 | 分类号： | B21D39/02;B21D37/10;B21D37/12;B21D43/00 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人： | 吕小琴 |
| 地址： | 401120*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 油箱 模具 总成 | ||
【权利要求书】：
1.一种油箱铆合模具总成，其特征在于：包括上模座和下模座，所述上模座内设置有与油箱上壳体外表面适形的容纳腔Ⅰ，所述容纳腔Ⅰ开口处的周向设置有一环形压板Ⅰ，所述下模座内设置有与油箱下壳体外表面适形的容纳腔Ⅱ，所述容纳腔Ⅱ开口处的周向设置有一环形压板Ⅱ；所述环形压板Ⅰ的下表面设置有挡板Ⅰ，所述环形压板Ⅱ的上表面设置有挡板Ⅱ；合模时，所述环形压板Ⅰ与环形压板Ⅱ相互配合，压紧油箱上待铆合的压合部，所述挡板Ⅰ与挡板Ⅱ合围形成一个闭合的挡环，所述挡板Ⅰ的内侧面和挡板Ⅱ的内侧面均与油箱上待铆合的压合部的外侧面贴合。
2.根据权利要求1所述的油箱铆合模具总成，其特征在于：所述挡板Ⅰ与挡板Ⅱ的厚度均小于油箱上待铆合的压合部的厚度。
3.根据权利要求1所述的油箱铆合模具总成，其特征在于：所述挡板Ⅰ与环形压板Ⅰ可拆卸式连接；所述挡板Ⅱ与环形压板Ⅱ可拆卸式连接。
4.根据权利要求1所述的油箱铆合模具总成，其特征在于：所述挡板Ⅰ和挡板Ⅱ均为L形板。
5.根据权利要求1所述的油箱铆合模具总成，其特征在于：所述下模座上设置有导套，所述上模座上设置有与导套相适配的导柱。
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