[实用新型]一种土木工程减震装置

说明书

本实用新型是一种土木工程减震装置，通过半圆形弹簧板、液压阻尼器进行对装料箱竖直方向的减震，同时通过横向减震装置对装料箱横向方向的减震，纵向减震装置对装料箱纵向方向的减震，在工地上地凹凸不平，普通的小推车在工地上减震效果不明显，对于运输紧密仪器的时候，可能因为地面原因对仪器造成不可逆的损害，本实用新型很好的对空间三个方向减震，能更好的解决地面凹凸不平的问题，更好的保护了仪器，还有调节装置，可以适用于任何人，可以进行对调节块的调整，来调整到合适的位置，方便人们使用，不会因为太高或太矮给人们造成困扰或无法正常的进行工作，减低了工作效率，从而造成成本增大，本实用新型很好的解决以上的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种土木工程技术领域，尤其是一种土木工程减震装置。

背景技术

土木工程是建造各类土地工程设施的科学技术的统称。它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等技术活动，也指工程建设的对象。即建造在地上或地下、陆上，直接或间接为人类生活、生产、军事、科研服务的各种工程设施，例如房屋、道路、铁路、管道、隧道、桥梁、运河、堤坝、港口、电站、飞机场、海洋平台、给水排水以及防护工程等。

在土木工程对一些建筑原料进行运输的过程中，需要运输装置具有良好的减震效果，在工地上地凹凸不平，普通的小推车在工地上减震效果不明显，对于运输紧密仪器的时候，可能因为地面原因对仪器造成不可逆的损害，会导致建筑原料在运输的途中损坏，给人们造成经济损失。因此，亟需设计一种土木工程减震装置来解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供了一种土木工程减震装置，解决了上述背景技术问题。

本实用新型采取的方案为：一种土木工程减震装置，包括装料箱，其特征在于，所述的装料箱横向两侧竖向滑动配合有第一外壳，所述的第一外壳底面镜像设置有间隔固定安装的四组第一液压阻尼器缸，四组所述的第一液压阻尼器缸内分别竖向滑动配合有固定安装在装料箱底面上的第一液压阻尼杆，所述的第一液压阻尼杆与第一液压阻尼器缸之间用第一减震弹簧连接，四组所述的第一液压阻尼器缸的镜像中心固定安装有置于第一外壳底面的第二液压阻尼缸，所述的第二液压阻尼缸内竖向滑动配合有固定安装在装料箱底面上的第二液压阻尼杆，所述的第二液压阻尼缸与第二液压阻尼杆之间用第二减震弹簧连接，所述的第一外壳底面横向滑动配合有半圆形弹簧板，半圆形弹簧板的上端面与装料箱的底面配合，所述的半圆形弹簧板两端与第一外壳内侧壁之间，分别沿纵向固定安装有数组第三减震弹簧，所述的第一外壳通过横向减震装置连接有第二外壳，所述的第二外壳通过纵向减震装置连接有小车，所述的小车左侧壁通过调节装置连接有推车把手。

优选的，所述的横向减震装置包括第一外壳，所述的第一外壳横向滑动配合在第二外壳两侧壁，所述的第一外壳与第二外壳横向两侧壁之间分别固定连接有间隔设置的四组第四减震弹簧。

优选的，所述纵向减震装置包括第二外壳，所述的第二外壳纵向滑动配合在小车底端，所述的第二外壳纵向两侧壁上分别固定安装有横向间隔设的四组第一同性磁铁，四组所述的第一同性磁铁一端纵向固定安装有第三液压阻尼杆，所述的小车内侧壁上固定安装有与第一同性磁铁所对应的四组第二同性磁铁，所述的第三液压阻尼杆滑动配合有固定安装在第二同性磁铁上的第三液压阻尼缸，所述的定位杆由电磁材料制成，四组所述的第一同性磁铁与第二同性磁铁之间用第五减震弹簧连接，所述第一同性磁铁与第二同性磁铁与控制器之间电性连接。

优选的，所述的调节装置包括小车，所述的小车左端内侧壁竖向设置有间隔分布的定位孔，所述的小车左端内侧壁竖向滑动配合有两组纵向间隔设置的调节块，两组所述的调节块纵向两端分别固定安装有配合筒，所述的配合筒底端分别固定安装有电磁铁，所述的配合筒内滑动配合有与定位孔所对应的定位杆，所述定位杆与电磁铁之间用复位弹簧连接，两组所述的调节块上端面分别与推车把手固定连接，所述电磁铁与控制器之间电性连接。