[实用新型]一种用于高架段套轨新型减振轨道结构

权利要求书

1.一种用于高架段套轨新型减振轨道结构，其特征在于：包括公共轨、内侧轨和外侧轨，其中所述公共轨和所述外侧轨构成一轨道，所述公共轨和所述内侧轨构成另一轨道；在所述公共轨、所述内侧轨以及所述外侧轨下方均相独立地设置有道床基础，各所述道床基础架设在混凝土挡台底座上且所述道床基础与所述混凝土挡台底座之间设置有减振垫；所述公共轨、所述内侧轨以及所述外侧轨的各所述道床基础之间通过连接钢管构成整体式的框架结构。

2.根据权利要求1所述的一种用于高架段套轨新型减振轨道结构，其特征在于：所述公共轨的道床基础架设在L型的混凝土挡台底座上，且该L型混凝土挡台底座的竖直挡台位于所述公共轨的道床基础的外侧；所述内侧轨和所述外侧轨的道床基础共同架设在另一L型的混凝土挡台底座上，且该L型混凝土挡台底座的竖直挡台位于所述外侧轨的道床基础的外侧。

3.根据权利要求2所述的一种用于高架段套轨新型减振轨道结构，其特征在于：所述公共轨的道床基础和其所对应的L型混凝土挡台底座之间设置相吻合适配的L型减振垫；所述内侧轨的道床基础和其所对应的L型混凝土挡台底座之间设置平减振垫；所述外侧轨的道床基础和其所对应的L型混凝土挡台底座之间设置相吻合适配的L型减振垫。

4.根据权利要求1所述的一种用于高架段套轨新型减振轨道结构，其特征在于：所述道床基础上埋设有短轨枕，所述公共轨、所述内侧轨以及所述外侧轨分别通过扣件固定在各自道床基础的所述短轨枕上。

5.根据权利要求4所述的一种用于高架段套轨新型减振轨道结构，其特征在于：所述扣件为无挡肩的弹性分开式扣件。

6.根据权利要求1所述的一种用于高架段套轨新型减振轨道结构，其特征在于：所述连接钢管沿所述公共轨、所述内侧轨以及所述外侧轨的线路方向的垂直方向布置，且沿所述公共轨、所述内侧轨以及所述外侧轨的线路方向均匀间隔布置有若干所述连接钢管。

7.根据权利要求1所述的一种用于高架段套轨新型减振轨道结构，其特征在于：所述道床基础沿所述公共轨、所述内侧轨以及所述外侧轨的线路方向分块布置，各道床基础分块之间设置有伸缩缝。

8.根据权利要求1或7所述的一种用于高架段套轨新型减振轨道结构，其特征在于：所述道床基础上预埋有吊装孔预埋件。

9.根据权利要求1所述的一种用于高架段套轨新型减振轨道结构，其特征在于：所述混凝土挡台底座现浇于高架桥梁面上。

10.根据权利要求1所述的一种用于高架段套轨新型减振轨道结构，其特征在于：所述减振垫为橡胶减振垫或聚氨酯减振垫。