[实用新型]一种减速顶在线远程故障分析监测系统有效

专利信息
申请号: 202022172961.4 申请日: 2020-09-28
公开(公告)号: CN213384268U 公开(公告)日: 2021-06-08
发明(设计)人: 邢潮汀;殷勇;徐伟东;孙晓军;钱军;董韬志;黄先席;郑海;文志雄;王海涛;李睿;李盛泉;曹永霄;温斌;刘卉超;李大强;刘军;姚黎;邓海楠;王韵飞;赵逸平;徐梦迪 申请(专利权)人: 上海铁路站场调速技术中心有限公司
主分类号: B61K9/08 分类号: B61K9/08
代理公司: 上海领洋专利代理事务所(普通合伙) 31292 代理人: 黄宇
地址: 200000 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 减速 在线 远程 故障 分析 监测 系统
【权利要求书】:

1.一种减速顶在线远程故障分析监测系统,包括钢轨(1)和安装于钢轨(1)一侧的减速顶本体(2),其特征在于:所述减速顶本体(2)的下方安装有数据采集器,所述数据采集器包括安装于减速顶本体(2)底部的负荷传感器(3)和与负荷传感器(3)电性连接的采集器(4),所述负荷传感器(3)的外端连接有数据线(5),所述数据线(5)的外侧套嵌有防水护管(6),所述数据线(5)的末端与采集器(4)相连接,所述采集器(4)的外侧安装有防护盒(7),所述数据线(5)与负荷传感器(3)、防护盒(7)的连接处还安装有防水接头(8),靠近钢轨(1)一侧的所述减速顶本体(2)上纵向开设有导向槽(9),所述导向槽(9)的中部设置有弹簧(10),所述弹簧(10)内套嵌有顶杆(11),所述顶杆(11)的上端加工成型有凸块(12),所述凸块(12)位于弹簧(10)的上方,所述顶杆(11)的顶部与钢轨(1)相接触。

2.根据权利要求1所述的一种减速顶在线远程故障分析监测系统,其特征在于:所述防护盒(7)的背面对称安装有两组条形磁铁(13),所述条形磁铁(13)吸附于钢轨(1)的侧壁上。

3.根据权利要求1所述的一种减速顶在线远程故障分析监测系统,其特征在于:所述防水接头(8)呈筒状结构且内部形成有插口(14),所述插口(14)的开口处设置有环形垫片(15),所述环形垫片(15)的内侧设置有环形挤压环(16),所述数据线(5)穿插于插口(14)内且外围与环形垫片(15)相接触。

4.根据权利要求3所述的一种减速顶在线远程故障分析监测系统,其特征在于:所述环形挤压环(16)采用弹性金属材料且整体瓦楞状结构,所述环形挤压环(16)的外侧与环形垫片(15)相接触。

5.根据权利要求1所述的一种减速顶在线远程故障分析监测系统,其特征在于:所述顶杆(11)的顶部加工成型有对接块(17),所述对接块(17)呈圆盘状结构且采用磁性材料。

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