[实用新型]一种固定式公路车辆动态计重超限检测装置有效
申请号: | 202022173696.1 | 申请日: | 2020-09-28 |
公开(公告)号: | CN213422364U | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 唐明;韩伟;曹志刚 | 申请(专利权)人: | 昆明浩宝衡器制造有限公司 |
主分类号: | G01G19/03 | 分类号: | G01G19/03;G01G21/10;G01G21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 650051 云南省*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 固定 公路 车辆 动态 超限 检测 装置 | ||
1.一种固定式公路车辆动态计重超限检测装置,包括车辆动态计重超限检测装置本体(1)、压力传感器(2)、地表(6)和电机(10),其特征在于:所述车辆动态计重超限检测装置本体(1)的内部安装有压力传感器(2),所述车辆动态计重超限检测装置本体(1)的底端表面固定连接有压块(3),所述车辆动态计重超限检测装置本体(1)的底端固定连接有弹簧(4),且弹簧(4)安装于安装座(5)内,所述安装座(5)安装于地表(6)内,所述安装座(5)的内部固定连接有固定座(7),且固定座(7)的内部铰接有铰接板(8),所述铰接板(8)的一端固定连接有车辆限位装置(9),且车辆限位装置(9)的内部固定连接有电机(10),所述电机(10)的内部安装有转动主轴(11)。
2.根据权利要求1所述的一种固定式公路车辆动态计重超限检测装置,其特征在于:所述压力传感器(2)与电机(10)通过电性连接,所述弹簧(4)均匀分布在车辆动态计重超限检测装置本体(1)的底端。
3.根据权利要求1所述的一种固定式公路车辆动态计重超限检测装置,其特征在于:所述车辆限位装置(9)由安装块(901)、连接轴(902)、连接齿轮(903)、控制齿轮(904)和刺块(905)组成,所述车辆限位装置(9)的内部固定连接有安装块(901),且安装块(901)的内部安装有连接轴(902),所述连接轴(902)的一端固定连接有连接齿轮(903),且连接齿轮(903)的表面啮合连接有控制齿轮(904),所述连接轴(902)的表面固定连接有刺块(905)。
4.根据权利要求1所述的一种固定式公路车辆动态计重超限检测装置,其特征在于:所述车辆限位装置(9)设置为四组,且四组车辆限位装置(9)呈对称部分,所述车辆限位装置(9)的内部设置为镂空状,且车辆限位装置(9)的表面设置有六组呈圆周分布的孔洞。
5.根据权利要求3所述的一种固定式公路车辆动态计重超限检测装置,其特征在于:所述控制齿轮(904)固定连接在电机(10)的一端,且控制齿轮(904)啮合连接六组连接齿轮(903)。
6.根据权利要求3所述的一种固定式公路车辆动态计重超限检测装置,其特征在于:所述刺块(905)设置为六组,且六组刺块(905)呈圆周分布安装于车辆限位装置(9)的内部。
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