[实用新型]一种加强型车载供氢系统支架

说明书

本实用新型公开一种加强型车载供氢系统支架，涉及供氢系统支架的技术领域，包括供氢支架外框，供氢支架外框包括两列立柱和若干框梁，两列立柱围成长方体，每列相邻的两立柱之间固定有第一加强斜撑，且不同高度上相邻的两框梁之间固定有第二加强斜撑；供氢支架外框底部的两侧均设置支撑腿，每一支撑腿均包括两支腿和加强十字角铁，两支腿沿竖向固定在供氢支架外框的底部，加强十字角铁固定在两支腿之间。本实用新型在立柱上设置第一加强斜撑，在框梁上设置第二加强斜撑，供氢支架外框侧壁上设置第三加强斜撑，显著提高了供氢支架外框的刚度和强度，供氢支架外框通过支腿下端的连接件固定在车身大梁上，安装方便。

技术领域

本实用新型涉及供氢系统支架的技术领域，尤其涉及一种车载供氢系统支架。

背景技术

车载供氢系统为燃料电池汽车提供氢源，从而保障燃料电池汽车安全、可靠、稳定运行。车载供氢系统是燃料电池汽车的重要组成部分，因而燃料电池汽车对车载供氢系统有着多方面的要求，氢气即是燃料，又是危化品，具有易燃易爆的物理化学特性，存在安全隐患。

在车载供氢系统中，氢气瓶安装在支架内，目前的支架都是长方体框架结构，整体稳定性不够，不能达到国标的刚度和强度要求。

实用新型内容

现针对上述产生的问题，本实用新型的目的在于提供一种加强型车载供氢系统支架。

具体技术方案如下：

一种加强型车载供氢系统支架，包括供氢支架外框，所述供氢支架外框包括两列立柱和若干框梁，每列立柱均包括多根立柱，所述两列立柱围成长方体，由所述若干框梁与所述两列立柱在不同高度上固定连接构成多层长方体框架结构，在每层长方体框架结构的底面均设置有若干支撑梁，其中：

每列相邻的两所述立柱之间固定有第一加强斜撑，且不同高度上相邻的两所述框梁之间固定有第二加强斜撑；

所述供氢支架外框底部的两侧均设置支撑腿，每一所述支撑腿均包括两支腿和加强十字角铁，两所述支腿沿竖向固定在所述供氢支架外框的底部，所述加强十字角铁固定在两所述支腿之间。

上述的一种加强型车载供氢系统支架，其中，所述供氢支架外框靠近其中一所述支撑腿的外侧壁设置有两第三加强斜撑，两所述第三加强斜撑的上端分别与相邻的两所述立柱连接，两所述第三加强斜撑之间固定有第一加强横梁，每一所述第三加强斜撑与一所述支腿相正对，所述第三加强斜撑与所述支腿之间固定有第二加强横梁。

上述的一种加强型车载供氢系统支架，其中，所述支腿的下端固定有连接件，所述连接件的纵截面呈“[”字型，所述连接件的上端面与所述支腿的下端连接，所述连接件的外侧壁上设有连接支架，所述连接支架上开设车身纵梁连接孔。

上述的一种加强型车载供氢系统支架，其中，所述供氢支架外框的外侧壁上包裹有蒙皮，所述蒙皮与所述供氢支架外框通过螺栓连接。

上述的一种加强型车载供氢系统支架，其中，两所述第三加强斜撑相平行。

上述的一种加强型车载供氢系统支架，其中，所述支撑梁上安装有底座，所述底座上沿横向安装有氢气瓶。

上述技术方案与现有技术相比具有的积极效果是：

本实用新型在立柱上设置第一加强斜撑，在框梁上设置第二加强斜撑，供氢支架外框侧壁上设置第三加强斜撑，显著提高了供氢支架外框的刚度和强度，供氢支架外框通过支腿下端的连接件固定在车身大梁上，安装方便。

附图说明

图1为本实用新型的加强型车载供氢系统支架的立体图。

图2为本实用新型的连接件的示意图。

图3为本实用新型的连接件与连接支架的安装示意图。