[实用新型]一种用于轨道交通检修的防护装置

权利要求书

1.一种用于轨道交通检修的防护装置，其特征在于，所述防护装置包括悬挂组件(1)和防护组件(2)；

所述悬挂组件(1)包括多个间隔布置的连接件(11)，各所述连接件(11)均包括转动柱(111)、连接板(112)、第一连接轴(113)和第二连接轴(114)，对于任意一个所述连接件(11)，所述转动柱(111)可转动地位于所述第一连接轴(113)上，所述转动柱(111)的轴线垂直于所述第一连接轴(113)的轴线，所述连接板(112)为条形结构，所述连接板(112)的第一端与所述转动柱(111)连接在一起，且所述连接板(112)的板面平行于所述转动柱(111)的轴线，所述第二连接轴(114)的一端与所述第一连接轴(113)的一端铰接在一起，所述第二连接轴(114)的中部具有条形缺口(1141)，且所述条形缺口(1141)沿所述第二连接轴(114)的轴线延伸，所述连接板(112)的第二端可活动地插装在所述条形缺口(1141)中；

所述防护组件(2)包括支架(21)、滑道(22)和滑动件(23)，所述支架(21)与各所述第一连接轴(113)的一端固定连接在一起，所述滑道(22)位于支架(21)上，且所述滑道(22)水平布置，所述滑动件(23)包括第一连接杆(231)、挂钩(232)和两个滑轮(233)，两个所述滑轮(233)分别同轴位于所述第一连接杆(231)的两端上，两个所述滑轮(233)均可滑动地位于所述滑道(22)中，所述滑道(22)上具有条形孔(221)，所述条形孔(221)和所述支架(21)均沿所述滑轮(233)的滑动方向延伸，所述挂钩(232)的固定部与所述第一连接杆(231)连接在一起，所述挂钩(232)的钩体伸出所述条形孔(221)。

2.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通检修的防护装置，其特征在于，所述连接件(11)还包括限位螺杆(115)，所述第二连接轴(114)上具有多个沿所述第二连接轴(114)轴向间隔布置的第一螺纹孔(1142)，各所述第一螺纹孔(1142)均穿过所述条形缺口(1141)，所述连接板(112)的第二端具有第二螺纹孔(1121)，所述限位螺杆(115)同时插装在一个所述第一螺纹孔(1142)和所述第二螺纹孔(1121)中。

3.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通检修的防护装置，其特征在于，所述滑动件(23)还包括安全绳(234)，所述安全绳(234)的一端与所述挂钩(232)的钩体连接在一起。

4.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通检修的防护装置，其特征在于，所述防护组件(2)还包括第二连接杆(24)，所述第二连接杆(24)为方形结构，所述支架(21)和所述滑道(22)分别位于所述第二连接杆(24)的两侧。

5.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通检修的防护装置，其特征在于，所述滑道(22)包括两个平行布置的滑轨(222)，两个所述滑轨(222)分别位于所述条形孔(221)的两侧，且一个所述滑轮(233)可滑动地位于一个所述滑轨(222)中，另一个所述滑轮(233)可滑动地位于另一个所述滑轨(222)中。

6.根据权利要求5所述的一种用于轨道交通检修的防护装置，其特征在于，所述滑道(22)还包括连接桥(223)，所述连接桥(223)为U形结构件，且所述连接桥(223)沿所述滑轮(233)的滑动方向延伸，两个所述滑轨(222)分别位于所述连接桥(223)开口处的两内壁上。

7.根据权利要求1-6任意一项所述的一种用于轨道交通检修的防护装置，其特征在于，所述滑道(22)的两端分别具有限位块，各所述限位块均插装在所述滑道(22)中。

8.根据权利要求1-6任意一项所述的一种用于轨道交通检修的防护装置，其特征在于，所述滑动件(23)的个数不少于两个。

9.根据权利要求1-6任意一项所述的一种用于轨道交通检修的防护装置，其特征在于，所述支架(21)的间隙中插装有铁丝网(211)。

10.根据权利要求1-6任意一项所述的一种用于轨道交通检修的防护装置，其特征在于，所述支架(21)和所述滑道(22)均为金属结构件。