[实用新型]悬置结构及车辆有效

专利信息
申请号: 202022175750.6 申请日: 2020-09-28
公开(公告)号: CN213705151U 公开(公告)日: 2021-07-16
发明(设计)人: 宫建彪;于新波;陈国栋 申请(专利权)人: 北京汽车股份有限公司
主分类号: B60K5/12 分类号: B60K5/12
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 黄志兴;陈彩霞
地址: 101300 北京市顺义区双*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 悬置 结构 车辆
【权利要求书】:

1.一种悬置结构,其特征在于,包括支架(1)、底座(2)、橡胶主簧(3)、悬置托臂(4)和橡胶主簧内骨架(6),所述支架(1)与底座(2)之间通过预压缩连接结构连接,且所述支架(1)与底座(2)之间形成有用于安装所述橡胶主簧(3)的容置腔,以能够实现对所述橡胶主簧(3)的预压缩,所述悬置托臂(4)通过所述橡胶主簧内骨架(6)与所述橡胶主簧(3)连接。

2.根据权利要求1所述的悬置结构,其特征在于,所述橡胶主簧(3)硫化固定在所述底座(2)上。

3.根据权利要求1所述的悬置结构,其特征在于,所述预压缩连接结构包括设置于所述支架(1)和底座(2)两者中一者上的安装定位部(51)以及另一者上的定位孔(52),所述安装定位部(51)延伸出能够与所述定位孔(52)间隙配合的空心圆柱(53)。

4.根据权利要求3所述的悬置结构,其特征在于,所述空心圆柱(53)的外轮廓为圆锥形。

5.根据权利要求4所述的悬置结构,其特征在于,所述空心圆柱(53)的外轮廓的锥度为1:10。

6.根据权利要求4所述的悬置结构,其特征在于,所述定位孔(52)为梯形台阶孔。

7.根据权利要求6所述的悬置结构,其特征在于,所述定位孔(52)包括相衔接的第一台阶孔段(54)和第二台阶孔段(55),所述第一台阶孔段(54)和第二台阶孔段(55)衔接处形成的台阶面(56)宽度大于0mm且不大于0.34mm。

8.根据权利要求7所述的悬置结构,其特征在于,所述第一台阶孔段(54)的内轮廓为圆锥形。

9.根据权利要求3至8中任一项所述的悬置结构,其特征在于,所述空心圆柱(53)的壁厚为2.6mm~3.4mm。

10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1至9中任一项所述的悬置结构。

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