[实用新型]悬置结构及车辆有效
申请号: | 202022175750.6 | 申请日: | 2020-09-28 |
公开(公告)号: | CN213705151U | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 宫建彪;于新波;陈国栋 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K5/12 | 分类号: | B60K5/12 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 黄志兴;陈彩霞 |
地址: | 101300 北京市顺义区双*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 悬置 结构 车辆 | ||
1.一种悬置结构,其特征在于,包括支架(1)、底座(2)、橡胶主簧(3)、悬置托臂(4)和橡胶主簧内骨架(6),所述支架(1)与底座(2)之间通过预压缩连接结构连接,且所述支架(1)与底座(2)之间形成有用于安装所述橡胶主簧(3)的容置腔,以能够实现对所述橡胶主簧(3)的预压缩,所述悬置托臂(4)通过所述橡胶主簧内骨架(6)与所述橡胶主簧(3)连接。
2.根据权利要求1所述的悬置结构,其特征在于,所述橡胶主簧(3)硫化固定在所述底座(2)上。
3.根据权利要求1所述的悬置结构,其特征在于,所述预压缩连接结构包括设置于所述支架(1)和底座(2)两者中一者上的安装定位部(51)以及另一者上的定位孔(52),所述安装定位部(51)延伸出能够与所述定位孔(52)间隙配合的空心圆柱(53)。
4.根据权利要求3所述的悬置结构,其特征在于,所述空心圆柱(53)的外轮廓为圆锥形。
5.根据权利要求4所述的悬置结构,其特征在于,所述空心圆柱(53)的外轮廓的锥度为1:10。
6.根据权利要求4所述的悬置结构,其特征在于,所述定位孔(52)为梯形台阶孔。
7.根据权利要求6所述的悬置结构,其特征在于,所述定位孔(52)包括相衔接的第一台阶孔段(54)和第二台阶孔段(55),所述第一台阶孔段(54)和第二台阶孔段(55)衔接处形成的台阶面(56)宽度大于0mm且不大于0.34mm。
8.根据权利要求7所述的悬置结构,其特征在于,所述第一台阶孔段(54)的内轮廓为圆锥形。
9.根据权利要求3至8中任一项所述的悬置结构,其特征在于,所述空心圆柱(53)的壁厚为2.6mm~3.4mm。
10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1至9中任一项所述的悬置结构。
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