[实用新型]一种物流输送系统有效
申请号: | 202022175940.8 | 申请日: | 2020-09-28 |
公开(公告)号: | CN213386101U | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 刘宗阳;苏建良;杨文涛;谈士力;沈俊杰;何永义 | 申请(专利权)人: | 上海克来机电自动化工程股份有限公司;上海克来罗锦机电自动化工程有限公司 |
主分类号: | B65G13/00 | 分类号: | B65G13/00;B65G47/248 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 200949 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 物流 输送 系统 | ||
本实用新型公开了一种物流输送系统,涉及物流传输设备领域。该物流输送系统包括:传输机构,用于对物料进行输送;分流机构,与传输机构连接,用于对物料进行分流;姿态调整机构,与传输机构或分流机构连接,姿态调整机构包括移动组件和翻转组件,移动组件包括多个可转动的滚动部,每相邻两个滚动部间形成间隙,物料能在滚动部驱动下移动;翻转组件包括驱动部和翻转部,翻转部与驱动部传动连接且翻转部能被驱动部驱动转动,并穿设间隙推动物料转动至预设位置。本实用新型实现了对物料的自动传输、分流和姿态调整,提高了物料处理效率,同时简化了姿态调整机构的结构,减少了空间占用、降低了经济成本。
技术领域
本实用新型涉及物流物流输送系统技术领域,尤其涉及一种物流输送系统。
背景技术
在物流行业中,物料输送经常使用皮带作为传输工具,将物料从仓库传送至指定位置,大大提高了物料运转速度,解决传统人力搬运效率低下的问题。
但是在实际传输中,往往需要对物料的姿态进行一定的调整,以便于后端码垛机的码垛工作,现有的物料传输工具并不能对输送的物料进行自动姿态调整,只能依靠人力对物料进行规整,效率低下、强度高。
虽然也有部分流水线输送中采用了诸如机械臂、专用翻转机构等装置来实现物料的姿态调整,克服了人工操作的弊端,但又往往结构较为复杂、成本高。
基于此,亟需一种物流输送系统,用以解决如上提到的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种物流输送系统,实现了对物料的自动传输、分流和姿态调整,提高了物料处理效率,同时简化了姿态调整机构的结构,减少了空间占用、降低了经济成本。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种物流输送系统,包括:
传输机构,用于对物料进行输送;
分流机构,与所述传输机构连接,用于对所述物料进行分流;
姿态调整机构,与所述传输机构或所述分流机构连接,所述姿态调整机构包括移动组件和翻转组件,所述移动组件包括多个可转动的滚动部,每相邻两个所述滚动部间形成间隙,所述物料能在所述滚动部驱动下移动;
所述翻转组件包括驱动部和翻转部,所述翻转部与所述驱动部传动连接且所述翻转部能被所述驱动部驱动转动,并穿设所述间隙推动所述物料转动至预设位置。
作为一种物流输送系统优选的技术方案,所述姿态调整机构还包括第一止挡组件,所述第一止挡组件能穿设所述间隙对所述物料进行止挡。
作为一种物流输送系统优选的技术方案,所述第一止挡组件包括:
底座;
弹性连接部,所述弹性连接部安装于所述底座上;
止挡部,所述止挡部与所述弹性连接部固定连接,所述止挡部能穿过所述间隙与所述物料抵接,且所述止挡部能与所述翻转部抵接。
作为一种物流输送系统优选的技术方案,所述驱动部包括:
转轴,所述转轴与所述翻转部固定连接;
铰接件,所述铰接件与所述转轴固定连接;
第一伸缩气缸,所述第一伸缩气缸的输出端与所述铰接件铰接,且所述第一伸缩气缸能驱动所述铰接件转动以带动所述转轴转动。
作为一种物流输送系统优选的技术方案,所述姿态调整机构还包括第二止挡组件,所述第二止挡组件包括:
第二伸缩气缸;
止挡轮,所述止挡轮与所述第二伸缩气缸的输出端连接,所述止挡轮能与所述物料转动抵接,以调整所述物料的水平姿态。
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