[实用新型]一种汽车门板焊接组装线

权利要求书

1.一种汽车门板焊接组装线，包括倍速链输送带(1)、加工台(2)和自动焊接机构(3)，其特征在于，所述加工台(2)上设有门板固定机构(4)，所述门板固定机构(4)由回形套板(5)、固定安装在所述回形套板(5)下方的固定板(6)、固定安装在加工台(2)上的夹紧机构(7)、安装在加工台(2)上的水平移动机构(8)构成，所述加工台(2)与固定板(6)之间放置有汽车内饰门板(9)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车门板焊接组装线，其特征在于，所述夹紧机构(7)由固定安装在加工台(2)上的支撑座(10)、固定安装在所述支撑座(10)上的夹紧气缸(11)、固定安装在所述夹紧气缸(11)输出轴上的夹块(12)构成，所述夹块(12)上设有夹槽(13)，所述夹槽(13)高度与回形套板(5)的高度相同。

3.根据权利要求2所述的一种汽车门板焊接组装线，其特征在于，所述水平移动机构(8)由固定安装在加工台(2)上的转座(14)、转动安装在所述转座(14)上的拉伸气缸(15)、转动安装在所述拉伸气缸(15)输出轴上的连接块(16)构成，所述连接块(16)与回形套板(5)通过螺栓连接实现固定。

4.根据权利要求3所述的一种汽车门板焊接组装线，其特征在于，所述加工台(2)底部设有升降机构(17)，所述升降机构(17)由固定安装在底面上的机架(18)、固定安装在所述机架(18)上的安装座(19)、固定安装在所述安装座(19)上的第一升降气缸(20)、固定安装在所述第一升降气缸(20)输出端的升降板(21)构成，所述升降板(21)上固定安装有减震块(22)，所述加工台(2)位于减震块(22)上。

5.根据权利要求4所述的一种汽车门板焊接组装线，其特征在于，所述机架(18)上固定安装有推板机构(23)，所述推板机构(23)由固定安装在机架(18)上的横向推动气缸(24)、固定安装在所述横向推动气缸(24)输出轴上的推板(25)构成。

6.根据权利要求5所述的一种汽车门板焊接组装线，其特征在于，所述机架(18)上设有止动机构(26)，所述止动机构(26)由固定安装在机架(18)上的第二升降气缸(27)、固定安装在所述第二升降气缸(27)输出轴上的止动块(28)构成，所述加工台(2)侧边设有凹槽(29)，所述凹槽(29)与止动块(28)相适配。

7.据权利要求6所述的一种汽车门板焊接组装线，其特征在于，所述机架(18)旁设有控制箱(30)，所述控制箱(30)与夹紧气缸(11)、拉伸气缸(15)、第一升降气缸(20)、横向推动气缸(24)、第二升降气缸(27)电性连接。

8.根据权利要求1所述的一种汽车门板焊接组装线，其特征在于，所述汽车内饰门板(9)上安装有多个焊接头(31)，所述固定板(6)上设有多个空腔(32)，所述焊接头(31)位于空腔(32)内。

9.根据权利要求1所述的一种汽车门板焊接组装线，其特征在于，所述自动焊接机构(3)由固定安装在底面上的立柱(33)、固定安装在所述立柱(33)上的机械臂(34)、固定安装在所述机械臂(34)转臂一端上的超声波金属焊接机(35)构成。

10.根据权利要求9所述的一种汽车门板焊接组装线，其特征在于，所述自动焊接机构(3)三个为一组，所述倍速链输送带(1)两侧设有多组自动焊接机构(3)，负责对汽车内饰门板(9)的不同位置实现焊接。