[实用新型]一种发动机维修用支撑定位装置有效
申请号: | 202022177774.5 | 申请日: | 2020-09-28 |
公开(公告)号: | CN213439507U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 范华荣;邹珍 | 申请(专利权)人: | 邹珍 |
主分类号: | B25H1/08 | 分类号: | B25H1/08;B25H1/06;B60B33/00 |
代理公司: | 广东中禾共赢知识产权代理事务所(普通合伙) 44699 | 代理人: | 方永清 |
地址: | 510000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 维修 支撑 定位 装置 | ||
本实用新型公开了一种发动机维修用支撑定位装置,包括底箱,所述底箱的下表面固定连接有滚轮,所述底箱的内部设置有油腔,所述油腔的内部插置有滤板,所述底箱的上表面固定连接有托架,所述托架的架身底部设置有通孔,且通孔对应贯通至油腔的内部,所述托架的架身两侧内壁相对设置有夹座,所述夹座的上下方均设置有支撑架,所述支撑架的架身贯穿设置有限位杆,且限位杆的一端对应贯穿托架的架身。本实用新型中,托架下部设有通孔,发动机在托架内拆卸时,大型零件直接放在托架上,小型零件随油体进入底箱内过滤,实现油体与零件的分离以及油体与零件的收集,增加发动机维修的便利,整体底部设置有滚轮,可以实现携带发动机进行相应的简便移动。
技术领域
本实用新型涉及发动机维修领域,尤其涉及一种发动机维修用支撑定位装置。
背景技术
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等,发动机自身具有一定的重量,进行维修时需要借助相应的支撑装置。
一般发动机维修时,直接将发动机放置在地面上,因为发动机本身的异形,并不能保证放置地面上的平稳,维修时,还需要将发动机内部的油体单独引出,因为发动机零件过多,所以容易出现零件放置散乱甚至丢失的现象。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种发动机维修用支撑定位装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种发动机维修用支撑定位装置,包括底箱,所述底箱的下表面固定连接有滚轮,所述底箱的内部设置有油腔,所述油腔的内部插置有滤板,所述底箱的上表面固定连接有托架,所述托架的架身底部设置有通孔,且通孔对应贯通至油腔的内部,所述托架的架身两侧内壁相对设置有夹座,所述夹座的上下方均设置有支撑架,所述支撑架的架身贯穿设置有限位杆,且限位杆的一端对应贯穿托架的架身。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述夹座由液压缸、电机和夹块共同组成,所述液压缸对应固定连接在托架的架身内壁上,所述电机对应固定连接在液压缸的输出端,所述夹块对应固定连接在电机的输出端。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述支撑架对应固定连接在托架的上侧内壁上,所述支撑架上贯穿设置有多个限位杆,且限位杆对应水平贯穿托架的一侧架身。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述滚轮在底箱的下表面四角位置固定设置有四个,所述滚轮上对应设置有刹车片结构。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述底箱的内部底表面设置为斜面,所述底箱的正表面一侧下部位置固定设置有排油管,且排油管对应贯穿至油腔的内部,所述排油管的管内壁底表面与油腔内部最底面所在面相同。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述底箱的正表面插置有抽条,所述滤板对应固定连接在抽条的后侧下部位置,所述底箱的内部对应滤板设置有架板结构。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述通孔在托架的架身底表面固定设置有多个。
本实用新型具有如下有益效果:
1、本实用新型发动机维修用支撑定位装置中,托架的下部设置有通孔,发动机在托架内部拆卸时,大型零件直接放置在托架上,小型零件随油体进入底箱内过滤,实现油体与零件的分离以及油体与零件的收集,增加发动机维修的便利。
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