[实用新型]一种特速电梯结构有效
申请号: | 202022182119.9 | 申请日: | 2020-09-29 |
公开(公告)号: | CN212292461U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 牟堂轩 | 申请(专利权)人: | 牟堂轩 |
主分类号: | B66B17/12 | 分类号: | B66B17/12;B66B11/02;F16F15/08;B66B13/30 |
代理公司: | 无锡睿升知识产权代理事务所(普通合伙) 32376 | 代理人: | 张悦 |
地址: | 529700 广东省江门*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电梯 结构 | ||
1.一种特速电梯结构,其特征在于:包括特速电梯轿厢结构总成(1)、特速电梯配重架(2)、特速电梯减震装置(3)、特速电梯曳引消音隔振装置(4)、特速电梯引力式补偿装置(5)和特速电梯中分层门系统,所述特速电梯轿厢结构总成(1)升降安装在电梯井道中,所述特速电梯减震装置(3)设置在电梯底部,所述特速电梯曳引消音隔振装置(4)设置在电梯井道顶部机房内,所述特速电梯配重架(2)安装在电梯井道内,所述特速电梯引力式补偿装置(5)安装在电梯井道底部。
2.根据权利要求1所述的一种特速电梯结构,其特征在于:所述特速电梯轿厢结构总成(1)包括上梁组件(11),下梁组件(12)和立柱(15)组成的框架,所述上梁组件(11)为槽钢组成的支撑框架,所述上梁组件(11)中设置有上梁减震胶(111),所述上梁组件(11)的顶部安装有上梁导靴(112)。
3.根据权利要求2所述的一种特速电梯结构,其特征在于:所述下梁组件(12)包括若干下梁托架(121),所述下梁托架(121)逐层布置,所述下梁托架(121)之间设置有下梁减震胶(122)。
4.根据权利要求3所述的一种特速电梯结构,其特征在于:所述下梁组件(12)的底部安装有下梁导靴(14),所述下梁导靴(14)与下梁组件(12)之间设置有安全钳(13)。
5.根据权利要求1所述的一种特速电梯结构,其特征在于:所述特速电梯配重架(2)的中间部位安装有配重块(22),所述特速电梯配重架(2)的上梁和下梁安装有配重导靴(23),所述特速电梯配重架(2)的上梁上安装有减震胶(21),所述特速电梯配重架(2)的下梁上安装有缓冲板(24)。
6.根据权利要求5所述的一种特速电梯结构,其特征在于:所述配重块(22)为若干钢板或矿晶混合结构,逐层设置而成。
7.根据权利要求1所述的一种特速电梯结构,其特征在于:所述特速电梯减震装置(3)包括从上到下逐层设置的轿底组件(31)、托架组件一(32)、托架组件二(33)和托架下梁(34),还包括减震垫(35)若干,所述减震垫(35)设置在轿底组件(31)和托架组件一(32)之间与托架组件一(32)和托架组件二(33)之间。
8.根据权利要求1所述的一种特速电梯结构,其特征在于:所述特速电梯曳引消音隔振装置(4)包括从上到下逐层设置的主机顶架(41),主机底架(42)和承重减震架(45),所述主机顶架(41)顶部安装有曳引机(411),所述主机顶架(41)和主机底架(42)之间设置有减震橡胶板(43),所述主机底架(42)和承重减震架(45)之间设置有主机减震垫(44)(35),所述承重减震架(45)为三层结构,其中中间层为减震板(451)。
9.根据权利要求1所述的一种特速电梯结构,其特征在于:所述特速电梯引力式补偿装置(5)包含重力式张紧结构(51),防跳绳结构(52),防断绳开关组合(53)和防上冲保护结构(54),所述重力式张紧结构(51)中转动连接有一对导向轮(511),所述导向轮(511)下方安装有补偿配重块(512),所述防跳绳结构(52)包括设置有位于导向轮(511)两侧的挡绳件(521)和位于导向轮(511)下方的挡绳板(522),所述防断绳开关组合(53)设置在补偿配重块(512)旁,所述防上冲保护结构(54)包括挡厢(541),所述挡厢(541)布置在重力式张紧结构(51)上方。
10.根据权利要求1所述的一种特速电梯结构,其特征在于:所述特速电梯中分层门系统包括中分轿门(61)和中分层门(62),所述中分轿门(61)安装有在电梯轿厢上,中分轿门(61)包括左门板(611)和右门板(612),所述中分层门(62)逐层安装电梯井中,中分层门(62)包括主动门(621)和从动门(622),所述主动门(621)和从动门(622)的顶部安装有提供开合动力的中分驱动装置(623)。
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