[实用新型]一种变速器后侧隔振器支架焊接夹具有效
申请号: | 202022182653.X | 申请日: | 2020-09-29 |
公开(公告)号: | CN213888836U | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
发明(设计)人: | 韦东;范才枝;思强;朱治军 | 申请(专利权)人: | 柳州市金福机械制造有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 周晟 |
地址: | 545001 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变速器 后侧隔振器 支架 焊接 夹具 | ||
1.一种变速器后侧隔振器支架焊接夹具,包括长方形工作台(1)、焊接夹具总成Ⅰ(2)、焊接夹具总成Ⅱ(3),其特征在于:
所述的长方形工作台(1)的顶面上沿其纵向依次间隔设置焊接夹具总成Ⅰ(2)、焊接夹具总成Ⅱ(3);
所述的焊接夹具总成Ⅰ(2)用于将焊接件定位于零件主体上,便于机械手焊接;
所述的焊接夹具总成Ⅰ(2)包括工作台Ⅰ(4)、托架(5)、前定位组件(6)、后压紧组件(7)、左侧侧压组件(8)、右侧侧压组件(9);所述的托架(5)、前定位组件(6)、后压紧组件(7)、左侧侧压组件(8)、右侧侧压组件(9)均设于工作台Ⅰ(4)上,所述的托架(5)位于工作台Ⅰ(4)的中部,所述的前定位组件(6)位于托架(5)的前方,所述的后压紧组件(7)位于托架(5)的后方,所述的左侧侧压组件(8)、右侧侧压组件(9)分别位于托架(5)左侧和右侧;
所述的托架(5)上设有沿工作台Ⅰ(4)前后方向依次设置的焊接件托台(13)和零件主体托台(12);所述的零件主体托台(12)用于托住并定位零件主体,所述的焊接件托台(13)用于定位焊接件,使其与零件主体于焊机点接触;所述的前定位组件(6)上设有水平的定位螺杆(14),所述的定位螺杆(14)对应焊接件前端侧面的安装孔,能够旋入该安装孔内从而对焊接件进行进一步定位;所述的后压紧组件(7)上设有能够从上往下压紧零件主体的压块(15);所述的左侧侧压组件(8)、右侧侧压组件(9)设有能够从左侧面和右侧面压紧焊接件的滑杆(16);
所述的焊接夹具总成Ⅱ(3)用于托住并定位倒置的零件主体与焊接件,便于机械手在反面进行补焊;
所述的焊接夹具总成Ⅱ(3)包括工作台Ⅱ(10)、零件主体反面托台(17)和焊接件反面托台(18);所述的零件主体反面托台(17)和焊接件反面托台(18)设于工作台Ⅱ(10)上;所述的零件主体反面托台(17)用于从反面托住零件主体,焊接件反面托台(18)用于从反面托住焊接件,零件主体反面托台(17)和焊接件反面托台(18)共同配合实现对正面焊接在一起的零件主体与焊接件的定位。
2.如权利要求1所述的变速器后侧隔振器支架焊接夹具,其特征在于:
所述的前定位组件(6)包括定位座(20)、定位螺杆(14),所述的定位座(20)上设有托座(21)和定位块(22),所述的托座(21)设有两个,沿工作台Ⅰ(4)的左右方向间隔设置,所述的定位块(22)设于两个托座(21)之间;所述的定位块(22)上设有沿工作台Ⅰ(4)的左右方向的定位通孔,所述的定位螺杆(14)能够穿过该定位通孔;焊接件尾端落于两个托座(21)上,焊接件尾端的中空部恰好套在定位块(22)上,定位螺杆(14)旋入焊接件尾端两侧的侧孔,并穿过定位通孔,实现定位。
3.如权利要求2所述的变速器后侧隔振器支架焊接夹具,其特征在于:还包括旋转手柄(45),所述的旋转手柄(45)与定位螺杆(14)连接,便于人手扭动定位螺杆(14)。
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