[实用新型]一种公路工程用路面切缝装置

说明书

本实用新型涉及公路施工技术领域，具体为一种公路工程用路面切缝装置，包括机架，机架的内部设置有切割刀盘，切割刀盘的表面设置有转柄，转柄的外侧套设有轴承，轴承安装在机架的侧板上，机架的表面设置有防护罩，其中一个转柄的表面设置有从动带轮，从动带轮通过传动带与驱动带轮连接，传动带贯穿防护罩，驱动带轮连接在驱动电机的轴体端部，驱动电机固定在安装架中；有益效果为：本实用新型提出的公路工程用路面切缝装置在机架内部安装切割刀盘，切割刀盘被驱动电机通过两组带轮驱动转动，且机架的两侧加设牵拉架便于提拿机架内部的切割刀盘工作，且本实用新型提出的设备结构简单，体积小，便于施工操作。

技术领域

本实用新型涉及公路施工技术领域，具体为一种公路工程用路面切缝装置。

背景技术

路面用材料偏硬，整体面积过大时需要切缝，以防止热胀冷缩引起不规则开裂、隆起等损坏现象，即在混凝土凝结产生一定的强度时，用切缝机切入一定深并灌注灌缝料，切缝的目的是让水泥混凝土路面收缩时按照切缝位子断开，使应力释放，切缝只切入一定深度的目的是让切缝以下不规则自由断开，断开处可以传递相邻板块的荷载，路面厚度不同，所需切缝的深度也不相同，现有的切缝机在移动时一般是将设置有切割盘的一端翘起，拉动另一端的移动轮进行移动，切割路面时，将翘起的一端相应的降低，与路面接触，从而进行切缝；

现有的切割机切割的深度完全凭工人感觉来操控，切缝的深度不能精确控制，容易使路面在后期任然产生开裂等现象；为此，本实用新型提出一种公路工程用路面切缝装置用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路工程用路面切缝装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程用路面切缝装置，包括机架，所述机架的内部设置有切割刀盘，所述切割刀盘的表面设置有转柄，所述转柄的外侧套设有轴承，所述轴承安装在机架的侧板上，机架的表面设置有防护罩，其中一个转柄的表面设置有从动带轮，所述从动带轮通过传动带与驱动带轮连接，所述传动带贯穿防护罩，所述驱动带轮连接在驱动电机的轴体端部，所述驱动电机固定在安装架中，所述安装架固定在机架的顶端，防护罩的表面设置有牵拉架，所述牵拉架的顶端连接在手柄杆的表面，牵拉架的表面设置有外延板，所述外延板的底面设置有套筒，且外延板的表面设置有下压螺杆，所述下压螺杆的底端设置有压板，下压螺杆的顶端设置有旋拧板，套筒的底面插接有升降杆，所述升降杆的顶部套设有套环，升降杆的外侧套设有弹簧，且升降杆的底端设置有行走轮。

优选的，所述转柄呈圆形柱体结构，转柄设置有两个，两个转柄关于切割刀盘对称分布，防护罩呈方形框体结构。

优选的，所述牵拉架呈“L”形板状结构，牵拉架设置有两个，两个牵拉架关于手柄杆呈长边中心对称分布，手柄杆呈圆形柱体结构，外延板呈方形板状结构。

优选的，所述套筒呈圆筒形结构，压板呈圆形板状结构，压板的底面设置有缓冲垫，旋拧板呈圆形板状结构，旋拧板的表面设置有指环，指环设置有多个，多个指环沿着旋拧板的侧壁排列分布。

优选的，所述升降杆呈“T”字形方形柱体结构，套环呈圆环形板状结构，套环的内环呈方形结构，弹簧固定在升降杆的底部板体与套筒之间。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型提出的公路工程用路面切缝装置在机架内部安装切割刀盘，切割刀盘被驱动电机通过两组带轮驱动转动，且机架的两侧加设牵拉架便于提拿机架内部的切割刀盘工作，且本实用新型提出的设备结构简单，体积小，便于施工操作；

2.本实用新型提出的公路工程用路面切缝装置在牵拉架表面加设外延板，外延板底部加设套筒，套筒底部插接升降杆牵引万向轮，且在升降杆上方加设压板限位，压板通过下压螺杆调节实现位置变动，如此实现对升降杆插入套筒内部的长度控制，从而实现对切割刀盘切缝深度调控。

附图说明