[实用新型]CNG汽车改装用燃气设备安装机构

说明书

本实用新型提供了CNG汽车改装用燃气设备安装机构，属于汽车改装领域。该CNG汽车改装用燃气设备安装机构包括底座、滑轨组件、支撑架和紧固架，所述底座包括两条底座滑轨，所述滑轨组件包括两条中段滑轨和两条末段滑轨，两条所述中段滑轨滑动连接于两条所述底座滑轨上方，两条所述末段滑轨滑动连接于两条所述中段滑轨上方，所述支撑架包括支撑架主体和固定块，所述支撑架主体固定连接于所述末段滑轨上方，所述固定块螺纹贯穿于所述支撑架主体，所述紧固架包括固定板、调节螺栓、紧箍和底板，所述调节螺栓螺纹贯穿于所述固定板，本实用新型易于安装不同规格外径的储气瓶，且便于储气瓶的日常检修维护。

技术领域

本实用新型涉及汽车改装领域，具体而言，涉及CNG汽车改装用燃气设备安装机构。

背景技术

CNG汽车是以压缩天然气替代常规汽、柴油作为燃料的汽车，天然气安全性高、价格便宜，排放污染小，目前越来越多的各型客车被改装成CNG汽车，多数采用燃气设备安装机构改装车辆，操作简单。

目前，现有的CNG汽车改装用燃气设备安装机构多数采用固定结构，难以适配不同规格外径的储气瓶，客车用储气瓶检修维护频繁，固定结构的安装机构很不便于客车用燃气设备日常例行检修维护。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了CNG汽车改装用燃气设备安装机构，旨在改善现有客车用燃气设备安装机构难以适配不同规格的储气瓶，不便于例行检修维护的问题。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供一种CNG汽车改装用燃气设备安装机构，包括底座、滑轨组件、支撑架和紧固架。

所述底座包括两条底座滑轨，所述滑轨组件包括两条中段滑轨和两条末段滑轨，两条所述中段滑轨滑动连接于两条所述底座滑轨上方，两条所述末段滑轨滑动连接于两条所述中段滑轨上方，所述支撑架包括支撑架主体和固定块，所述支撑架主体固定连接于所述末段滑轨上方，所述固定块设置有若干个，所述固定块螺纹贯穿于所述支撑架主体，若干个所述固定块均匀分布在所述支撑架主体上侧，所述紧固架包括固定板、调节螺栓、紧箍和底板，所述固定板固定连接于所述底板上方，所述调节螺栓固定连接于所述紧箍，所述调节螺栓螺纹贯穿于所述固定板。

在本实用新型的一种实施例中，两条所述底座滑轨两端分别安装有加固板，所述加固板两端分别固定连接于两条所述底座滑轨。

在本实用新型的一种实施例中，所述底座滑轨包括底座滑轨主体和第一阻挡块，所述第一阻挡块安装在所述底座滑轨主体外侧中部。

在本实用新型的一种实施例中，所述中段滑轨包括中段滑轨主体、第一定位块和第二阻挡块，所述第二阻挡块设置在所述第一阻挡块上方，所述第一定位块设置在所述中段滑轨主体一端外侧，所述中段滑轨主体滑动连接于所述底座滑轨主体上方。

在本实用新型的一种实施例中，所述末段滑轨包括末段滑轨主体和第二定位块，所述第二定位块设置在所述第一定位块上方，所述末段滑轨主体滑动连接于所述中段滑轨主体上方。

在本实用新型的一种实施例中，所述固定块包括丝杠和夹块，所述丝杠转动连接于所述夹块，所述丝杠螺纹贯穿于所述支撑架主体上侧，所述夹块设置在所述支撑架主体上方。

在本实用新型的一种实施例中，所述丝杠包括丝杠主体和手轮，所述手轮固定连接于所述丝杠主体远离所述夹块一端，所述丝杠主体螺纹贯穿于所述支撑架主体上侧。

在本实用新型的一种实施例中，所述夹块包括推板和缓冲块，所述推板转动连接于所述丝杠主体远离所述手轮一端，所述推板设置在所述支撑架主体上方，所述缓冲块安装在所述推板上方。

在本实用新型的一种实施例中，所述固定板包括固定板主体、连接板和第一转轴，所述固定板主体固定连接于所述底板上方，所述连接板固定连接于相邻两块所述固定板主体上侧，所述第一转轴转动贯穿于所述固定板主体。