[实用新型]CNG车用气瓶检定用降温装置

说明书

本实用新型提供了CNG车用气瓶检定用降温装置，属于降温设备领域。该CNG车用气瓶检定用降温装置包括箱体、通风机构、支撑机构和传动机构，所述箱体包括外箱、推拉门和出风口，所述通风机构包括电机、叶轮和进气罩，所述支撑机构包括支板、支座和固定架，所述支板、所述支座和所述固定架设置在所述外箱内部，所述传动机构包括减速电机、内齿圈、支撑环、外齿圈和第二齿轮，所述叶轮贯穿于所述内齿圈，所述支板固定连接于所述支撑环，所述减速电机传动连接于所述内齿圈，所述第二齿轮固定连接于所述支座下方，所述第二齿轮和所述外齿圈啮合，本实用新型可以提高气瓶降温的效率。

技术领域

本实用新型涉及降温设备领域，具体而言，涉及CNG车用气瓶检定用降温装置。

背景技术

CNG车用气瓶为汽车提供可代替常规汽、柴油的压缩天然气作为燃料，因此气瓶投入使用之前，耐高温安全性检定十分重要，对气瓶进行升温测试之后，气瓶需要降温至常温，进入下一道处理工序。

目前，检定的气瓶数量较大时，现有的自然冷却方式效率低下，待降温的气瓶积聚较多时，严重影响气瓶检定效率。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了CNG车用气瓶检定用降温装置，旨在改善检定后气瓶降温效率低的问题。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供一种CNG车用气瓶检定用降温装置，包括箱体、通风机构、支撑机构、传动机构。

所述箱体包括外箱、推拉门和出风口，所述推拉门滑动连接于所述外箱一侧，所述出风口设置在所述外箱一侧，所述通风机构包括电机、叶轮和进气罩，所述电机安装在所述外箱上侧中部，所述叶轮上方中部固定连接于所述电机输出端，所述电机安装在所述外箱外侧，所述叶轮设置在所述外箱内部，所述进气罩固定连接于所述外箱下方，所述进气罩设置在所述叶轮下方，所述支撑机构包括支板、支座和固定架，所述支座转动连接于所述支板远离所述叶轮一端，所述固定架固定连接于所述支座上方，所述支板、所述支座和所述固定架设置在所述外箱内部，所述传动机构包括减速电机、内齿圈、支撑环、外齿圈和第二齿轮，所述内齿圈固定连接于所述外箱内部下侧，所述叶轮贯穿于所述内齿圈，所述支撑环滑动连接于所述内齿圈外侧，所述支板固定连接于所述支撑环，所述减速电机输出端固定连接于所述支撑环，所述减速电机传动连接于所述内齿圈，所述第二齿轮固定连接于所述支座下方，所述第二齿轮转动连接于所述支板远离所述支撑环一端，所述外齿圈设置在所述内齿圈外侧，所述第二齿轮和所述外齿圈啮合。

在本实用新型的一种实施例中，所述外箱靠近所述推拉门一侧安装有测温表。

在本实用新型的一种实施例中，所述推拉门上方和下方分别安装有两条滑轨，两条所述滑轨固定连接于所述外箱，所述推拉门滑动连接于两条所述滑轨。

在本实用新型的一种实施例中，所述推拉门上安装有观察窗。

在本实用新型的一种实施例中，所述推拉门两侧外部安装有两个把手，所述推拉门靠近所述出风口一侧安装有安全锁。

在本实用新型的一种实施例中，所述进气罩下方安装有风门。

在本实用新型的一种实施例中，所述支座环绕所述叶轮均匀间隔分布。

在本实用新型的一种实施例中，所述支座包括底座和缓冲垫，所述底座转动连接于所述支板远离所述支撑环一端，所述缓冲垫设置在所述底座上方。

在本实用新型的一种实施例中，所述固定架包括主架、紧箍和锁扣，所述主架固定连接于所述底座上方，所述紧箍安装在所述主架靠近所述外箱一侧，所述锁扣安装在所述紧箍一端。

在本实用新型的一种实施例中，所述减速电机包括减速电机主体和第一齿轮，所述第一齿轮固定连接于所述减速电机主体下方，所述减速电机主体输出端固定连接于所述支撑环上方，所述第一齿轮和所述内齿圈啮合。