[实用新型]一种六面一次成型轻量化方舱及其专用模具有效
申请号: | 202022189943.7 | 申请日: | 2020-09-29 |
公开(公告)号: | CN214000631U | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 王科锋 | 申请(专利权)人: | 镇江康飞汽车制造股份有限公司 |
主分类号: | B29C70/34 | 分类号: | B29C70/34;B29C70/36;B29C70/54;B29C33/38;B29C33/44;B62D33/04 |
代理公司: | 上海海颂知识产权代理事务所(普通合伙) 31258 | 代理人: | 季萍 |
地址: | 212000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 一次 成型 量化 及其 专用 模具 | ||
1.一种六面一次成型轻量化方舱,其特征在于:包括方舱主体(100),前门,后门(105),窗体(106),开设于方舱主体(100)上的前门通孔,后门通孔,窗户孔;
所述方舱主体(100)为六面体中空结构,所述方舱主体(100)包括6个壁板,所述壁板包括上壁板(101)、下壁板、前壁板、后壁板(102)、左壁板(103)、右壁板;所述上壁板(101)、下壁板、前壁板、后壁板(102)、左壁板(103)、右壁板为一次固化成型结构。
2.根据权利要求1所述的六面一次成型轻量化方舱,其特征在于:所述方舱主体(100)壁板与壁板之间内部与外部均设置有增强筋(104),所述增强筋(104)截面为“┌”型。
3.根据权利要求1所述的六面一次成型轻量化方舱,其特征在于:所述壁板内部预埋有金属增强板。
4.根据权利要求1所述的六面一次成型轻量化方舱,其特征在于:所述前门通孔开设于前壁板,所述后门通孔开设于后壁板(102),所述窗户孔开设于左壁板(103)和右壁板。
5.一种六面一次成型轻量化方舱专用模具,其特征在于:包括外置模具(200)、内置模具;
所述外置模具(200)包括顶板(201)、底板(202)、固定设置于底板(202)前端的前板(203)、固定设置于底板(202)后端的后板(204)、固定设置于底板(202)左端的左侧板(205)、固定设置于底板(202)右端的右侧板(206),用于定位的定销,用于固定的螺栓,用于密封的密封压条(208)和垫块(207);所述内置模具通过螺栓与底板(202)固定;
所述前板(203)、后板(204)固定设置于底板(202)的前、后两端;所述左侧板(205)和右侧板(206)固定设置于底板(202)的左、右两端;
所述前板(203)、左侧板(205)、右侧板(206)的连接处设置有密封压条(208);所述后板(204)、左侧板(205)、右侧板(206)的连接处设置有密封压条(208);所述前板(203)、后板(204)、左侧板(205)和右侧板(206)组成的方框顶部与顶板(201)之间设置有密封压条(208);所述垫块(207)设置于前板(203)、后板(204)、左侧板(205)和右侧板(206)组成的方框顶部。
6.根据权利要求5所述的六面一次成型轻量化方舱专用模具,其特征在于:所述外置模具(200)为阴模;所述外置模具(200)内表面设置有窗框预制件(210)。
7.根据权利要求5所述的六面一次成型轻量化方舱专用模具,其特征在于:所述前板(203)、后板(204)通过定位销定位,所述前板(203)、后板(204)通过螺栓垂直紧固于底板(202)的前、后两端;所述前板(203)、后板(204)通过定位销定位,所述左侧板(205)、右侧板(206)通过螺栓垂直紧固于底板(202)的左、右两端。
8.根据权利要求5所述的六面一次成型轻量化方舱专用模具,其特征在于:所述后板(204)开设有预留孔。
9.根据权利要求5所述的六面一次成型轻量化方舱专用模具,其特征在于:所述外置模具(200)和内置模具均采用金属材料;所述外置模具(200)内腔表面依次铺设有外蒙皮层、电磁屏蔽层、夹芯层、内置骨架、电磁屏蔽层和内蒙皮层。
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