[实用新型]一种汽车转向助力泵

说明书

本实用新型涉及一种汽车转向助力泵，包括泵体和与泵体相连接的端盖，所述泵体内设有转轴、转子、叶片、定子以及配油盘，所述转子配合设置在转轴上，所述转子上开有多个叶片槽，所述叶片设置在叶片槽内，所述定子套设在转子外，所述定子与转子之间具有过油通道，所述定子外套设有异形限位套，所述定子可以在异形限位套内左右摆动，所述泵体内具有高压腔，所述泵体上设有进油口与出油口，所述出油口与高压腔相接通，所述进油口设置在泵体外侧上且远离于端盖，所述泵体上开有第一进油通道，所述端盖上开有第二进油通道，所述第一进油通道、进油口以及第二进油通道相连接，所述第二进油通道通向过油通道，本实用新型结构设置合理紧凑，工作能耗小。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别是一种汽车转向助力泵。

背景技术

汽车转向助力泵是指一种有助于汽车性能提升和稳定的部件。主要是协助驾驶员作汽车方向调整，目前的汽车转向助力泵还存在结构设置不够合理紧凑，助力泵工作耗能大的问题。

实用新型内容

本实用新型提出一种结构设置合理紧凑，工作能耗小的汽车转向助力泵，解决了现有技术中使用过程中存在的上述问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种汽车转向助力泵，包括泵体和与泵体相连接的端盖，所述泵体内设有转轴、转子、叶片、定子以及配油盘，所述端盖上设有配合槽，所述配合槽内设有衬套，所述转轴的一端配合设置在衬套上，所述转轴的另一端穿透出泵体，所述转子配合设置在转轴上，所述转子的的外圆周侧面上沿轴向开有多个叶片槽，所述叶片可滑动伸出的设置在叶片槽内，所述叶片槽的底部具有储油槽，所述定子套设在转子外，所述定子与转子之间具有过油通道，所述定子外套设有异形限位套，所述异形限位套内具有可让定子进行左右摆动的摆动空间，所述配油盘设置在转子远离端盖的一侧上，所述配油盘上开有过油口，所述泵体内具有高压腔，所述高压腔设置在配油盘远离转子的一侧上，所述泵体上设有进油口与出油口，所述出油口与高压腔相接通，所述进油口设置在泵体外侧上且远离于端盖，所述泵体上开有第一进油通道，所述端盖上开有第二进油通道，所述第一进油通道与进油口相连接，所述第二进油通道与第一进油通道相接通，所述第二进油通道通向过油通道。

通过采用上述的技术方案，本实用新型通过将定子可左右摆动的设置在异形限位套内，来实现定子与转子之间的过油通道可变排量的功能，从而减少能耗、并且该结构还有温升小、寿命长的作用，另外本实用新型的整体结构设置合理紧凑，各结构之间工作稳定，其中端盖上开有与第一进油通道相连并且通向过油通道的第二进油通道，该结构可以在不影响供油的情况下缩进端盖与转子之间的距离，从而使本实用新型的结构变得更加合理紧凑。

本实用新型进一步设置为：所述定子的上侧位置上开有呈U形的定位槽，所述异形限位套上设有定位销，所述定位销的下侧配合设置在定位槽内，所述异形限位套在定子的下侧位置上开有密封凹槽，所述密封凹槽内设有橡胶条，所述橡胶条上设有密封条，所述密封条设置在定子与橡胶条之间，所述泵体在定子的左侧位置上开有安装口，所述安装口内设有调节螺塞，所述泵体在安装口外侧的位置上连接有用于固定调节螺塞的螺母，所述调节螺塞的内端上开有弹簧槽，所述弹簧槽上设有第一弹簧，所述第一弹簧穿透进异形限位套与定子左侧相抵持。

通过采用上述的技术方案，定位销与定位槽的配合及密封条与橡胶条的配合均能够保持定子在左右摆动时的稳定性，而第一弹簧可以使定子在摇摆后靠弹簧力支撑再退回原位，其中第一弹簧通过调节螺塞的作用可以进行调节，适用性强。

本实用新型进一步设置为：所述第一弹簧上连接有压垫，所述第一弹簧通过压垫与定子相接触，所述异形限位套的内壁左侧及内壁右侧上均设有缓冲垫。

通过采用上述的技术方案，压垫及缓冲垫。均能够有效的保护定子在左右摇摆中不受损伤，增强使用寿命。