[实用新型]车门支柱、车门侧围组件及汽车有效
| 申请号： | 202022191181.4 | 申请日： | 2020-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN214112694U | 公开（公告）日： | 2021-09-03 |
| 发明（设计）人： | 何瑞保;张振中;张加勋;刘传波;矫青春 | 申请（专利权）人： | 广州小鹏汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/02 | 分类号： | B62D25/02;B62D25/04;B62D29/00 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 邵泳城 |
| 地址： | 510640 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车门 支柱 组件 汽车 | ||
1.一种车门支柱，用于汽车，其特征在于，所述车门支柱包括：
内板，所述内板为一体式零件；
加强板，所述加强板连接所述内板的外侧，
所述内板的厚度为1.5mm±0.1mm；或
所述内板的厚度为1.6mm±0.1mm；或
所述内板的厚度为1.8mm±0.1mm。
2.根据权利要求1所述的车门支柱，其特征在于，所述加强板包括上段和下段，所述上段和所述下段通过激光焊接连接。
3.根据权利要求2所述的车门支柱，其特征在于，所述上段的厚度为1.6mm±0.1mm，所述下段的厚度为1.2mm±0.1mm；或
所述上段的厚度为1.6mm±0.1mm，所述下段的厚度为1.4mm±0.1mm；或
所述上段的厚度为1.8mm±0.1mm，所述下段的厚度为1.2mm±0.1mm。
4.根据权利要求1所述的车门支柱，其特征在于，所述加强板和所述内板通过点焊方式连接。
5.根据权利要求1所述的车门支柱，其特征在于，所述内板采用整体式热成型钢板。
6.根据权利要求1所述的车门支柱，其特征在于，所述加强板为一体式零件。
7.根据权利要求6所述的车门支柱，其特征在于，所述内板和所述加强板采用铝板制成，所述内板和所述加强板通过点焊方式连接。
8.根据权利要求1所述的车门支柱，其特征在于，所述内板和所述加强板整合为一铸铝件。
9.一种车门侧围组件，其特征在于，包括：
权利要求1-8任一项所述的车门支柱；
侧围外板，所述侧围外板连接在所述加强板的外侧。
10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求9所述的车门侧围组件。
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