[实用新型]一种轨道车辆底部受流装置

权利要求书

1.一种轨道车辆底部受流装置，包括轨道(1)，所述轨道(1)的顶部活动相连有导电滚轮(2)，所述导电滚轮(2)的左右两侧内壁顶部和底部均加工有滑槽(3)，其特征在于：所述导电滚轮(2)的顶部设有接触机构(4)；

所述接触机构(4)包括导电臂(401)、凹槽(402)、通口(403)、横杆(404)、板体(405)、轴承(406)、卡槽(407)、第一杆体(408)和滑块(409)；

所述导电臂(401)与导电滚轮(2)的外壁间隙配合，所述导电臂(401)的左右两侧均加工有两个凹槽(402)，所述导电臂(401)的左右两侧均加工有通口(403)，所述凹槽(402)的内壁贴合有横杆(404)，所述横杆(404)的一端固接有板体(405)，所述板体(405)的外壁加工有卡槽(407)，所述板体(405)通过轴承(406)转动相连有第一杆体(408)，所述第一杆体(408)的外壁与通口(403)的内壁和导电滚轮(2)的内壁均间隙配合，所述第一杆体(408)的顶部和底部均固接有滑块(409)，所述滑块(409)的外壁与滑槽(3)的内壁滑动相连。

2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆底部受流装置，其特征在于：所述滑块(409)和滑槽(3)构成滑动限位结构。

3.根据权利要求1所述的一种轨道车辆底部受流装置，其特征在于：所述导电臂(401)的外壁左右两侧均设有第一连接机构(5)；

所述第一连接机构(5)包括第一连接轴(501)、第二杆体(502)、卡杆(503)和弹簧(504)；

两个所述第二杆体(502)分别通过第一连接轴(501)与导电臂(401)的外壁左右两侧转动相连，所述第二杆体(502)的内壁间隙配合有卡杆(503)，所述卡杆(503)与卡槽(407)相卡接，所述卡杆(503)的外壁间隙配合有弹簧(504)，所述弹簧(504)的外壁与第二杆体(502)的内壁间隙配合，所述弹簧(504)的一端固接于第二杆体(502)的内壁，所述弹簧(504)的另一端固接于卡杆(503)的外壁。

4.根据权利要求3所述的一种轨道车辆底部受流装置，其特征在于：所述卡杆(503)的表面加工有挡块。

5.根据权利要求1所述的一种轨道车辆底部受流装置，其特征在于：两个所述板体(405)的底部均设有第二连接机构(6)；

所述第二连接机构(6)包括第二连接轴(601)、把手(602)、卡环(603)和卡槽块(604)；

两个所述把手(602)分别通过第二连接轴(601)与两个板体(405)的底部转动相连，所述把手(602)的外壁转动相连有卡环(603)，所述卡环(603)的外壁卡接有卡槽块(604)，两个所述卡槽块(604)分别固接于导电臂(401)的底部左右两侧。

6.根据权利要求5所述的一种轨道车辆底部受流装置，其特征在于：所述把手(602)的表面加工有纹路。