[实用新型]一种新能源汽车电池防撞组件有效
申请号: | 202022194477.1 | 申请日: | 2020-09-29 |
公开(公告)号: | CN213167742U | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 李国琪 | 申请(专利权)人: | 成都龙麒堂科技有限公司 |
主分类号: | B60L50/64 | 分类号: | B60L50/64;H01M50/249;H01M50/242 |
代理公司: | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 李倩倩 |
地址: | 610093 四川省成都市中国(四川)自由贸*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电池 组件 | ||
1.一种新能源汽车电池防撞组件,包括方盒(1),其特征在于:
所述方盒(1)顶部为开口端,且所述方盒(1)内壁四角均固定有三角块(3),所述三角块(3)对准方盒(1)内部中心的一面均固定有螺纹管(4),所述螺纹管(4)内均螺纹连接有螺纹柱(5),所述螺纹柱(5)末端均固定有夹具(6);
所述夹具(6)表面铰接有两块夹块(7),两块所述夹块(7)之间安装有弹簧(11),且两块所述夹块(7)相近的一面均开有凹槽(8),所述凹槽(8)位于弹簧(11)外侧,且所述凹槽(8)内固定有转头(9),所述转头(9)末端转动连接有活动块(10),所述活动块(10)外端均延伸出凹槽(8)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池防撞组件,其特征在于:所述活动块(10)外端面开有防滑纹。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池防撞组件,其特征在于:所述方盒(1)内设有汽车电池(2),四个所述夹具(6)分别夹持于汽车电池(2)外部四角处,所述活动块(10)外端与汽车电池(2)外壁相接触。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池防撞组件,其特征在于:所述方盒(1)外围四面均开有两个呈左右分布的通孔(13),所述通孔(13)的位置分别与夹块(7)的中部一一对应,所述通孔(13)内均插入有螺杆(14)。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电池防撞组件,其特征在于:每块所述夹块(7)外壁均焊接有螺纹环(12),所述螺杆(14)内端均穿过通孔(13)并拧入螺纹环(12)内,且所述螺杆(14)外端均螺纹连接有螺帽(15)。
6.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电池防撞组件,其特征在于:所述方盒(1)外围四面均开有若干条均匀分布的条形孔(16),同一面所述条形孔(16)位于同一面两个所述通孔(13)之间,且所述条形孔(16)内嵌入有散热网(17)。
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