[实用新型]侧围内板总成、白车身和车辆有效
| 申请号： | 202022196755.7 | 申请日： | 2020-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN213109515U | 公开（公告）日： | 2021-05-04 |
| 发明（设计）人： | 汪继翔;叶明礼;申航;苏喜阳;刘新奇;张晓东;王利锋;史越 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/02 | 分类号： | B62D25/02;B62D25/04;B62D25/16 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 杨敏 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 侧围内板 总成 车身 车辆 | ||
1.一种侧围内板总成，包括依次连接的D柱内板(1)、CD柱内板连接板(2)和后轮罩内板(3)，所述D柱内板(1)具有沿车宽方向面向车内的主板面(11)、从所述主板面(11)沿车宽方向朝车外延伸的过渡面(12)以及形成在所述过渡面(12)的端部的翻边(13)，所述翻边(13)沿车宽方向面向车内，其特征在于，所述过渡面(12)和所述翻边(13)之间形成有台阶结构(14)，所述台阶结构(14)具有沿车宽方向面向车内的台阶面(141)，所述CD柱内板连接板(2)和所述台阶面(141)沿车宽方向对接并固定。
2.根据权利要求1所述的侧围内板总成，其特征在于，所述CD柱内板连接板(2)与所述后轮罩内板(3)沿高度方向对接并固定。
3.根据权利要求1或2所述的侧围内板总成，其特征在于，所述CD柱内板连接板(2)构造为一体式结构。
4.根据权利要求2所述的侧围内板总成，其特征在于，所述CD柱内板连接板(2)的顶部边缘与所述D柱内板(1)连接，所述CD柱内板连接板(2)的底部边缘与所述后轮罩内板(3)连接。
5.根据权利要求2所述的侧围内板总成，其特征在于，所述CD柱内板连接板(2)和所述后轮罩内板(3)相互焊接。
6.根据权利要求5所述的侧围内板总成，其特征在于，所述CD柱内板连接板(2)的底部形成为朝车宽方向弯折延伸的弯板(21)，所述弯板(21)搭接在所述后轮罩内板(3)的顶部，所述后轮罩内板(3)与所述弯板(21)的前后两侧之间分别具有多个焊接位置。
7.根据权利要求1所述的侧围内板总成，其特征在于，所述CD柱内板连接板(2)和所述台阶面(141)相互焊接。
8.根据权利要求7所述的侧围内板总成，其特征在于，所述台阶面(141)形成为与所述D柱内板(1)同向延伸的长条状结构，所述CD柱内板连接板(2)和所述台阶面(141)之间具有沿所述台阶面(141)的延伸方向间隔布置的多个焊接位置。
9.一种白车身，其特征在于，包括根据权利要求1-8中任一项所述的侧围内板总成。
10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求9中所述的白车身。
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