[实用新型]混凝土路面压花设备

说明书

本实用新型为混凝土路面压花设备，包括车架、防尘部、升降部和击打部，防尘部置于车架内部且将击打部包含在其内，其包括升降顶板、压花模板和拉伸弹簧，升降顶板固定于防尘部的两侧，压花模板通过拉伸弹簧连接于防尘部的底部，击打部竖直固定于车架内部顶端，其能够沿竖直方向对压花模板进行击打；升降部固定在车架上，其位于升降顶板下方且与升降顶板抵接，防尘部通过升降部的升降作用能够实现在竖直方向上升降。本实用新型通过令防尘网将压花模板包含在其内部，使得在进行花纹压制时，防尘网能够有效的将因按压捶打压花模板而激起的粉尘限制在防尘网围成的区域内部，将粉尘与施工工人分隔开来，避免了施工工人吸入粉尘和被粉尘沾染的问题。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工领域，具体涉及混凝土路面压花设备。

背景技术

在道路施工的过程中，为了增强道路路面的美观性以及增加道路路面的防滑性能，施工人员会对一些辅道的路面压装出花纹。

现在对混凝土路面进行压花处理时，需要经历如下的处理工艺和步骤：

砼表面拉毛处理→撒布强化材料→找平收光→撒布脱膜粉→用模具压制图案

上述压花工艺中，以最后的压花步骤为结束，也最为重要。目前，施工人员主要采用路面压花模具对混凝土路面进行压花，其中，现有的压花模具为平板状，压花时，施工人员需要将多块模具同时平铺在混凝土路面上，且多块模具需拼接在一起，然后施工人员再手工向下按压每一块压花模具，压花模具下压路面，从而实现对路面压花的目的。

上述的压花过程，不仅耗费体力和人力，而且施工人员需要先铺设压花模具，然后再进行按压压花模具，该区域压花完成后，再采用相同的方法对其它区域进行压花，因此操作复杂，速度较慢，效率低，费工费时；同时由于在压花之前，需要对待压花区域撒布脱膜粉，以防止压花模板与混凝土路面粘结，所以在进行压花时，对模板的按压和重击过程中，会使脱膜粉被激起，飞到空中，形成大量的粉尘，由于这些粉尘散布在空气中，不在特定的区域内，无法进行快速尘降，会使施工人员身上沾满灰尘，同时会有吸入灰尘的危害。

所以如果能够将上述压花过程中传统的压花步骤删繁就简，取代人力压制花纹的方式，同时能够实现速降散布在空气中的粉尘就能有效的解决上述问题。

所以本实用新型就是针对这些问题进行设计的，为了解决目前混凝土路面压花时操作复杂、费时费力同时在压制花纹过程中激起的粉尘对施工人员产生不利情况的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是现有技术无法很好的解决目前混凝土路面压花时操作复杂、费时费力同时在压制花纹过程中激起的粉尘对施工人员产生不利情况的问题。

本实用新型通过下述技术方案实现：

混凝土路面压花设备，包括车架、防尘部、升降部和击打部，防尘部置于车架内部且将击打部包含在其内，其包括升降顶板、压花模板和拉伸弹簧，升降顶板固定于防尘部的两侧，压花模板通过拉伸弹簧连接于防尘部的底部，击打部竖直固定于车架内部顶端，其能够沿竖直方向对压花模板进行击打；升降部固定在车架上，其位于升降顶板下方且与升降顶板抵接，防尘部通过升降部的升降作用能够实现在竖直方向上升降。

目前，混凝土路面进行压花时，施工人员需要先铺设压花模具，然后再进行按压压花模具，该区域压花完成后，再采用相同的方法对其它区域进行压花，因此操作复杂，速度较慢，效率低，费工费时；同时由于在压花之前，需要对待压花区域撒布脱膜粉，以防止压花模板与混凝土路面粘结，所以在进行压花时，对模板的按压和重击过程中，会使脱膜粉被激起，飞到空中，形成大量的粉尘，由于这些粉尘散布在空气中，不在特定的区域内，无法进行快速尘降，会使施工人员身上沾满灰尘，同时会有吸入灰尘的危害。