[实用新型]一种防侧面被撞的防撞车有效
申请号: | 202022199513.3 | 申请日: | 2020-09-29 |
公开(公告)号: | CN213501792U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 邰士清;李健;王舟;姜鑫;郭大聪 | 申请(专利权)人: | 无锡友鹏航空装备科技有限公司 |
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04;B60R21/21 |
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地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 侧面 撞车 | ||
1.一种防侧面被撞的防撞车,其特征在于,包括防撞机构(1);所述防撞机构(1)包括防护板(101)、第一推杆(102)、配合镶块(106)和安全气囊(109);所述防护板(101)固定在车门外壳(2)的内侧,所述防护板(101)的内侧滑动连接有第一推杆(102),所述第一推杆(102)的一端设置有第一弹簧(103),所述第一推杆(102)的另一端螺纹固接有固定螺套(104),所述固定螺套(104)的外侧焊接有安装镶块(105);
所述安装镶块(105)的内侧滑动安装有配合镶块(106),所述配合镶块(106)的外侧设置有第二弹簧(107),所述配合镶块(106)的一端设置有压力感应器(108),所述压力感应器(108)的一端固接在安全气囊(109)的一端。
2.根据权利要求1所述的一种防侧面被撞的防撞车,其特征在于,三个所述第一推杆(102)呈三角分布在防护板(101)的一端,所述第一弹簧(103)位于防护板(101)与第一推杆(102)之间,所述第二弹簧(107)位于安装镶块(105)和配合镶块(106)之间。
3.根据权利要求1所述的一种防侧面被撞的防撞车,其特征在于,所述防护板(101)的顶端和底端均设置有第一固定镶块(110),所述防护板(101)通过第一固定镶块(110)内侧的螺孔固定,所述安全气囊(109)的底端和两侧均设置有第二固定镶块(111),所述安全气囊(109)通过第二固定镶块(111)内侧的螺纹固定。
4.根据权利要求1所述的一种防侧面被撞的防撞车,其特征在于,所述配合镶块(106)的外侧设置有限位镶块(112),所述限位镶块(112)的外侧配合安装有转动镶块(113),所述转动镶块(113)的内侧转动安装有转轴(114)。
5.根据权利要求4所述的一种防侧面被撞的防撞车,其特征在于,所述转动镶块(113)的外侧滑动安装有第二推杆(115),所述第二推杆的一端设置有第三弹簧(116),所述第三弹簧(116)位于第二推杆和车门内壳(4)之间,所述第二推杆(115)与车门内壳(4)滑动安装。
6.根据权利要求4所述的一种防侧面被撞的防撞车,其特征在于,两个所述限位镶块(112)对称分布在配合镶块(106)的两端,所述转动镶块(113)位于配合凹槽(117)的内侧。
7.根据权利要求1所述的一种防侧面被撞的防撞车,其特征在于,所述车门外壳(2)的外侧设置有把手(3),所述车门外壳(2)的内侧焊接有车门内壳(4),所述车门外壳(2)的内侧设置有把手(3)和安全气囊(109),所述车门外壳(2)与第一固定镶块(110)通过螺钉连接,所述车门内壳(4)与第二固定镶块(111)通过螺钉连接。
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