[实用新型]船舱空调冷凝水排放处理装置有效
| 申请号： | 202022200407.2 | 申请日： | 2020-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN212500981U | 公开（公告）日： | 2021-02-09 |
| 发明（设计）人： | 胡坚;邰宜峰;王磊;李勇跃 | 申请（专利权）人： | 上海船舶研究设计院（中国船舶工业集团公司第六0四研究院） |
| 主分类号： | B63J2/02 | 分类号： | B63J2/02;B63B13/00;F24F13/22 |
| 代理公司： | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人： | 王一琦 |
| 地址： | 200000 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 船舱 空调 冷凝 排放 处理 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种船舱空调冷凝水排放处理装置，其特征在于：
第N层船舱的舱室外壁(2)与舱室里子板(3)之间的底部设有一排水口，所述排水口与通往N-1层舱室的冷凝水泄放管(9)连通；
各舱室内的空调器内机的内机冷凝水泄放管(4)穿过本层甲板，并汇聚至位于N层甲板与N-1层的舱室天花板(1)之间的冷凝水泄放总管(11)，所述冷凝水泄放总管(11)与N-1层舱室的冷凝水泄放管(9)的侧向汇接连通；
N-1层舱室的冷凝水泄放管(9)穿过本层甲板，并与N-2层的冷凝水泄放管(9)的侧向汇接连通；
最底层的冷凝水泄放管(9)将所有冷凝水汇聚至冷凝水泄放收集舱。
2.如权利要求1所述的船舱空调冷凝水排放处理装置，其特征在于：所述舱室外壁(2)与舱室里子板(3)之间靠近舱室里子板(3)一侧设有拦水装置(5)。
3.如权利要求1所述的船舱空调冷凝水排放处理装置，其特征在于：所述N大于或等于3。
4.如权利要求1所述的船舱空调冷凝水排放处理装置，其特征在于：所述冷凝水泄放总管(11)横向设置。
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