[实用新型]一种发动机气门装配工装

权利要求书

1.一种发动机气门装配工装，其特征在于，包括：

压块（1）、固定在所述压块（1）上方的副把手（2）以及固定在所述压块（1）下方的多个压头（3）；

把手（4），所述把手（4）部分伸入至所述压块（1）内并与在所述压块（1）下方设置的夹块（5）固定连接，且所述把手（4）和所述压块（1）之间安装有回位结构；

所述夹块（5）上设置有气门装配孔（51），所述气门装配孔（51）与所述压头（3）同心设置；

通过上提所述副把手（2），使所述压块（1）和所述压头（3）随所述副把手（2）一起向上移动；再将待装配气门（8）装配至所述夹块（5）的气门装配孔（51）中；松开所述副把手（2），所述压块（1）和所述压头（3）在所述回位结构的复位作用下，相对于所述把手（4）向下移动，所述压头（3）对装配在所述夹块（5）上的待装配气门（8）进行压紧。

2.根据权利要求1所述的发动机气门装配工装，其特征在于，

所述压块（1）内设置有二级台阶孔（11）；

所述把手（4）包括：手持段（41）以及在所述手持段（41）的两端向外延伸设置的连接段（42），所述连接段（42）的外径小于所述手持段（41）的外径；所述手持段（41）部分伸入所述二级台阶孔（11）内与所述压块（1）之间形成安装腔，所述连接段（42）与所述夹块（5）固定连接；

所述回位结构为弹簧（6），所述连接段（42）上套设有所述弹簧（6）和垫片（7），所述垫片（7）和所述弹簧（6）被限位在所述安装腔内；

在所述副把手（2）受力被向上提起时，所述压块（1）和所述压头（3）随所述副把手（2）一起向上移动，压缩所述弹簧（6）；

所述副把手（2）松开后，所述弹簧（6）反弹，带动所述压块（1）和所述压头（3）一起向下移动，使所述压头（3）对放置在所述夹块（5）上的待装配气门（8）进行压紧。

3.根据权利要求2所述的发动机气门装配工装，其特征在于，所述连接段（42）朝向所述夹块（5）的一端设置有第一螺孔（421），所述夹块（5）上设置有与所述第一螺孔（421）相对的第二螺孔（52）。

4.根据权利要求1所述的发动机气门装配工装，其特征在于，所述副把手（2）朝向所述压块（1）的一端设置有第三螺孔（21），所述压块（1）上设置有与所述第三螺孔（21）相对的第四螺孔（12）。

5.根据权利要求1所述的发动机气门装配工装，其特征在于，所述压头（3）朝向所述压块（1）的一端设置有第五螺孔（31），所述压块（1）上设置有与所述第五螺孔（31）相对的第六螺孔（13）。