[实用新型]一种无砟轨道特种作业机器人有效
申请号: | 202022201270.2 | 申请日: | 2020-09-30 |
公开(公告)号: | CN213918298U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 周科研;钱勇;甄学良;许爱芳;夏立超 | 申请(专利权)人: | 江苏集萃孵鹰科技产业发展有限公司 |
主分类号: | B25J11/00 | 分类号: | B25J11/00;B25J5/02;B25J9/14;B25J15/04;B25J19/00 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 姜晓钰 |
地址: | 211899 江苏省南京市江北*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 特种 作业 机器人 | ||
本实用新型属于铁路作业技术领域,具体涉及一种无砟轨道特种作业机器人,包括:动力机构,用于为行走机构和工作机构提供动力;行走机构,用于将工作机构运送至指定位置;工作机构,包括回转工作臂、工作头快换机构和工作头,回转工作臂用于带动工作头多位置工作,工作头快换机构用于快速更换工作头,工作头用于进行相应的作业,本实用新型解决了现有技术中人工作业劳动强度大、效率低的问题,克服了现有技术中无砟轨道作业允许作业时间短、大型设备难以上道、作业供电不便、工种多样、工序繁杂、交叉干扰等条件的限制,大大提高了工作效率。
技术领域
本实用新型属于铁路作业技术领域,具体涉及一种无砟轨道特种作业机器人。
背景技术
铁路无砟轨道特种作业具有作业时间短(天窗内可用作业时间一般不超3h)、大型设备难以上道、作业供电不便、工种多样、工序繁杂、交叉干扰大等特点。
目前铁路上面通常采用的作业方式是人工作业,人工作业方式存在以下几点缺陷:
1、人工手动搬运、手动操作劳动强度大(需要操作人员一件工件一件工件搬运,或者使用电动工具进行切割,铣刨等);
2、人工操作效率低(必须一件一件地加工);
3、人工操作次品率高(人工操作没有固定的轨迹、随意性大)。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中人工作业劳动强度大、效率低的问题,提供一种无砟轨道特种作业机器人。
为实现上述目的,本实用新型的一方面,提供一种无砟轨道特种作业机器人,包括:
动力机构,用于为行走机构和工作机构提供动力;
行走机构,用于将工作机构运送至指定位置;
工作机构,包括回转工作臂、工作头快换机构和工作头,所述回转工作臂用于带动工作头多位置工作,所述工作头快换机构用于快速更换工作头,所述工作头用于进行相应的作业。
根据本实用新型的一个实施例,所述工作机构还包括用于存放工作头的工作头缓存小车。
根据本实用新型的一个实施例,所述动力机构包括发电机、液压泵站和液压管路,液压泵站通过转轴与发电机连接,所述发电机与行走机构电连接,所述液压泵站通过液压管路与工作机构连接。
根据本实用新型的一个实施例,所述行走机构包括行走滚轮、行走底座、驱动机构和刹车系统,所述驱动机构驱动行走滚轮滚动,所述刹车系统安装在行走底座的底部,所述刹车系统控制行走滚轮停止。
根据本实用新型的一个实施例,所述刹车系统包括液压刹车和手动刹车。
根据本实用新型的一个实施例,所述回转工作臂包括回转支承、回转盘、液压阀岛、工作臂、液压缸和液压马达,所述液压马达通过液压管路与液压泵站连接,所述液压缸和液压马达驱动工作臂多角度工作。
根据本实用新型的一个实施例,所述工作头快换机构包括快换支座、定位销轴和快换卡爪,所述快换卡爪通过定位销轴与快换支座连接在一起,所述快换卡爪上设置有卡槽,工作头一端设置有连接头,所述连接头设有横向贯穿的锁定孔,锁定销穿过所述锁定孔,所述锁定销的两端卡接在所述卡槽上。
采用上述技术方案后,本实用新型提供的一种无砟轨道特种作业机器人,具有以下有益效果:本实用新型利用电机驱动机器人行走,效率更高,工作更方便;用快换机构更换工作头,效率更高;利用液压机构进行工作,动力更充足,效率更高;减少劳动力,并且提高生产效率;回转工作臂可实现全角度回转,作业更方便,效率更高;本身重量轻,且可快速拆分组装,方便人工搬运;实现复杂环境可用,在荒野山地等环境也可以使用。本申请克服了现有技术中无砟轨道作业允许作业时间短、大型设备难以上道、作业供电不便、工种多样、工序繁杂、交叉干扰等条件的限制,大大提高了工作效率。
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