[实用新型]一种垃圾车后门锁紧机构有效
申请号: | 202022201274.0 | 申请日: | 2020-09-29 |
公开(公告)号: | CN213863839U | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 王龙 | 申请(专利权)人: | 中随智能汽车有限公司 |
主分类号: | B65F3/00 | 分类号: | B65F3/00 |
代理公司: | 武汉蓝宝石专利代理事务所(特殊普通合伙) 42242 | 代理人: | 方菲 |
地址: | 441300 湖北省随州市高新技术*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 垃圾车 门锁 机构 | ||
1.一种垃圾车后门锁紧机构,包括车厢(1)和车门(3),其特征在于:所述车厢(1)的一侧与车门(3)的连接处设有转轴(2),所述车厢(1)的顶端表面设有顶座(4),所述顶座(4)的顶端一侧固定设有斜接杆(5),所述车厢(1)的顶面处于顶座(4)的一侧固定设有伸缩杆(6),所述伸缩杆(6)的顶端固定有钢绳(10),所述顶座(4)处于钢绳(10)的外表面贯穿开设有第一通孔(7),所述斜接杆(5)的底面等距离固定设有限位块(9),所述限位块(9)的内部相对于钢绳(10)的外表面活动开设有第二通孔(8),所述斜接杆(5)远离顶座(4)的一侧固定设有固定板(11),所述固定板(11)的内部设有滑轮(12),所述钢绳(10)处于滑轮(12)的外表面滑动连接,所述车门(3)的一侧表面固定设有固定座(14),所述固定座(14)的顶面开设有凹槽(15),所述凹槽(15)的内壁两侧固定设有圆杆(16),所述圆杆(16)的外表面套设有套环(13),所述钢绳(10)的一端处于套环(13)的外表面固定。
2.根据权利要求1所述的一种垃圾车后门锁紧机构,其特征在于:所述车门(3)远离转轴(2)的一侧固定设有卡板(17),所述车厢(1)的底面开设有活动槽(19),所述活动槽(19)的内部滑动设有卡块(20),所述卡块(20)的一侧底面固定设有滑块(21),所述卡板(17)相对于卡块(20)的外表面贯穿开设有孔洞(18),所述滑块(21)的一端处于车厢(1)的外侧,所述滑块(21)远离卡块(20)的一侧固定设有直板(22),所述直板(22)的内部开设有弹簧槽(23),所述弹簧槽(23)的内部贯穿设有抵杆(24),所述抵杆(24)的外表面固定设有固定块(26),所述固定块(26)的顶面设有弹簧(25),所述弹簧(25)的另一端与弹簧槽(23)的顶壁固定,所述车厢(1)的底面相对于抵杆(24)的顶端卡合开设有抵槽(27)。
3.根据权利要求1所述的一种垃圾车后门锁紧机构,其特征在于:所述滑轮(12)的外表面设有耐磨层,所述钢绳(10)的外表面套设有防护套。
4.根据权利要求1所述的一种垃圾车后门锁紧机构,其特征在于:所述限位块(9)的数量设置为三个,所述限位块(9)处于斜接杆(5)的底面等距离焊接固定。
5.根据权利要求1所述的一种垃圾车后门锁紧机构,其特征在于:所述钢绳(10)的一端与套环(13)的表面为焊接固定,所述套环(13)的竖截面内圈直径与圆杆(16)的竖截面外圈直径相同。
6.根据权利要求2所述的一种垃圾车后门锁紧机构,其特征在于:所述卡板(17)与斜接杆(5)的表面焊接固定,所述卡块(20)的竖截面直径与活动槽(19)的竖截面直径相同。
7.根据权利要求2所述的一种垃圾车后门锁紧机构,其特征在于:所述抵杆(24)远离抵槽(27)的一端固定设有拉把,所述拉把的外表面开设有防滑纹。
8.根据权利要求2所述的一种垃圾车后门锁紧机构,其特征在于:所述弹簧(25)的一端与固定块(26)的顶面焊接固定,所述抵杆(24)的横截面为圆形,所述抵槽(27)的内壁表面设置有海绵垫。
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