[实用新型]一种具有光伏发电功能的车载电子雷达装置有效
| 申请号： | 202022202757.2 | 申请日： | 2020-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN213544809U | 公开（公告）日： | 2021-06-25 |
| 发明（设计）人： | 傅维维 | 申请（专利权）人： | 寅家电子科技（浙江）有限公司 |
| 主分类号： | G01S7/02 | 分类号： | G01S7/02;H02S20/30;H02S30/00;H02J7/35 |
| 代理公司： | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人： | 廖银洪 |
| 地址： | 314299 浙江省嘉兴市平湖*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 有光 发电 功能 车载 电子 雷达 装置 | ||
1.一种具有光伏发电功能的车载电子雷达装置，包括底座(1)和支撑柱(8)，其特征在于：所述底座(1)的顶部设有壳体(2)，且壳体(2)的内部左侧设有电池(3)，并且壳体(2)的顶部设第一轴承(4)，所述第一轴承(4)的顶部左侧设有固定座(5)，且固定座(5)的顶部中间设有第二轴承(6)，并且固定座(5)的左侧设有升降气缸(7)，所述支撑柱(8)设置于第二轴承(6)的顶部，且支撑柱(8)的左侧连接有固定板(9)，并且支撑柱(8)的顶部贯穿有固定环(10)，所述固定环(10)的内壁左右侧均设有滑珠(11)，且固定环(10)的后侧设有螺杆(12)，并且螺杆(12)的顶端设有卡块(13)，所述支撑柱(8)的左右两侧外壁均设有滑槽(14)，且支撑柱(8)的正面设有卡槽(15)，所述固定环(10)的左右两侧均连接有支撑杆(16)，且支撑杆(16)的顶部连接有第一电板(17)，并且第一电板(17)的右侧设有滑块(18)，所述第一电板(17)的顶部设有第二电板(19)，且第二电板(19)的外侧设有滑轨(20)。
2.根据权利要求1所述的一种具有光伏发电功能的车载电子雷达装置，其特征在于：所述底座(1)与壳体(2)之间为卡合连接，且壳体(2)通过第一轴承(4)与固定座(5)构成转动结构。
3.根据权利要求1所述的一种具有光伏发电功能的车载电子雷达装置，其特征在于：所述支撑柱(8)通过第二轴承(6)与固定座(5)构成转动结构，且卡槽(15)等间距设置于支撑柱(8)的外壁。
4.根据权利要求1所述的一种具有光伏发电功能的车载电子雷达装置，其特征在于：所述螺杆(12)与固定环(10)之间为螺纹连接，且螺杆(12)与卡块(13)之间为焊接连接，并且卡块(13)与卡槽(15)之间为卡合连接。
5.根据权利要求1所述的一种具有光伏发电功能的车载电子雷达装置，其特征在于：所述支撑杆(16)与第一电板(17)通过支撑杆(16)与第一电板(17)连接处的转轴构成转动结构，且支撑杆(16)与固定环(10)通过支撑杆(16)与固定环(10)连接处的转轴构成转动结构。
6.根据权利要求1所述的一种具有光伏发电功能的车载电子雷达装置，其特征在于：所述滑块(18)与滑轨(20)之间为滑动连接，且第一电板(17)通过滑块(18)与第二电板(19)构成滑动结构。
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