[实用新型]一种具有光伏发电功能的车载电子雷达装置

说明书

本实用新型公开了一种具有光伏发电功能的车载电子雷达装置，包括底座和支撑柱，所述底座的顶部设有壳体，且壳体的内部左侧设有电池，并且壳体的顶部设第一轴承，所述第一轴承的顶部左侧设有固定座，且固定座的顶部中间设有第二轴承，并且固定座的左侧设有升降气缸，所述支撑柱设置于第二轴承的顶部，且支撑柱的左侧连接有固定板，并且支撑柱的顶部贯穿有固定环，所述固定环的内壁左右侧均设有滑珠，且固定环的后侧设有螺杆。该具有光伏发电功能的车载电子雷达装置通过设置了第一电板和第二电板之间的滑动连接，在无阳光的天气，便于第一电板的收纳，避免了不小心碰撞导致第一电板损坏的现象，延长了第一电板的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及具有光伏发电功能的车载电子雷达技术领域，具体为一种具有光伏发电功能的车载电子雷达装置。

背景技术

随着时代的不断发展与科技的不断进步，车载电子雷达成为汽车必不可少的电子设备，它可以为人们的出行规划路线、测量距离和定位等，车载电子雷达在很大程度上保证了人们的出行安全。

然而市场上的车载电子雷达，大多结构简单不具有光伏发电功能，导致车载电子雷达在使用时浪费大量的电池和能源，增加了使用成本，且具有光伏发电功能的电子雷达，大多不具有调整电板角度功能，导致发电效率低下。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有光伏发电功能的车载电子雷达装置，以解决上述背景技术中提出问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有光伏发电功能的车载电子雷达装置，包括底座和支撑柱，所述底座的顶部设有壳体，且壳体的内部左侧设有电池，并且壳体的顶部设第一轴承，所述第一轴承的顶部左侧设有固定座，且固定座的顶部中间设有第二轴承，并且固定座的左侧设有升降气缸，所述支撑柱设置于第二轴承的顶部，且支撑柱的左侧连接有固定板，并且支撑柱的顶部贯穿有固定环，所述固定环的内壁左右侧均设有滑珠，且固定环的后侧设有螺杆，并且螺杆的顶端设有卡块，所述支撑柱的左右两侧外壁均设有滑槽，且支撑柱的正面设有卡槽，所述固定环的左右两侧均连接有支撑杆，且支撑杆的顶部连接有第一电板，并且第一电板的右侧设有滑块，所述第一电板的顶部设有第二电板，且第二电板的外侧设有滑轨。

优选的，所述底座与壳体之间为卡合连接，且壳体通过第一轴承与固定座构成转动结构，设置了转动结构，便于根据阳光的照射角度调整第一电板和第二电板的照射角度。

优选的，所述支撑柱通过第二轴承与固定座构成转动结构，且卡槽等间距设置于支撑柱的外壁，设置了转动结构，且支撑柱通过固定板与升降气缸连接，便于调整第一电板和第二电板的照射角度，提高了照射效率，提高了发电效率。

优选的，所述螺杆与固定环之间为螺纹连接，且螺杆与卡块之间为焊接连接，并且卡块与卡槽之间为卡合连接，设置了卡合连接，便于固定固定环与支撑柱的位置，便于固定第一电板的位置。

优选的，所述支撑杆与第一电板通过支撑杆与第一电板连接处的转轴构成转动结构，且支撑杆与固定环通过支撑杆与固定环连接处的转轴构成转动结构，设置了转动结构，便于支撑杆将第一电板顶出和收起，在无阳光的天气，便于第一电板的收纳，避免了不小心碰撞导致第一电板损坏的现象，延长了第一电板的使用寿命。

优选的，所述滑块与滑轨之间为滑动连接，且第一电板通过滑块与第二电板构成滑动结构，设置了滑动结构，便于第一电板从第二电板的底部滑出，有效的提高了太阳能的收集效率，提高了该装置的使用效率。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该具有光伏发电功能的车载电子雷达装置通过设置了第一电板和第二电板之间的滑动连接，在无阳光的天气，便于第一电板的收纳，避免了不小心碰撞导致第一电板损坏的现象，延长了第一电板的使用寿命，且在阳光充足的天气，便于第一电板从第二电板的底部滑出，有效的提高了太阳能的收集效率，提高了该装置的使用效率；