[实用新型]一种加大负压的结构有效
| 申请号： | 202022204298.1 | 申请日： | 2020-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN212359903U | 公开（公告）日： | 2021-01-15 |
| 发明（设计）人： | 梁德浦;林铁坚;覃文;刘肖毅;何化;朱雄;磨小重;周森 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | F01M13/02 | 分类号： | F01M13/02;F01M13/04 |
| 代理公司： | 广州海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人： | 王洪娟 |
| 地址： | 537006 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 加大 结构 | ||
1.一种加大负压的结构，包括闭式循环曲轴箱(1)、增压器(2)，其特征在于，还包括油气分离机构(3)，所述闭式循环曲轴箱(1)的通风管(4)通过所述油气分离机构(3)连接所述增压器(2)的压气机(5)前端的进气道(6)，所述通风管(4)位于所述增压器(2)的防喘振阀管(7)与压气机(5)之间，所述通风管(4)与压气机(5)之间的间距小于所述通风管(4)与防喘振阀管(7)之间的间距，所述通风管(4)连接所述进气道(6)的一端向所述压气机(5)方向倾斜延伸或设有面向所述压气机(5)的第一斜切口(8)。
2.根据权利要求1所述的一种加大负压的结构，其特征在于，所述防喘振阀管(7)连接所述进气道(6)的一端背向所述压气机(5)方向倾斜延伸或设有背向所述压气机(5)的第二斜切口。
3.根据权利要求2所述的一种加大负压的结构，其特征在于，所述防喘振阀管(7)与进气道(6)之间的夹角为30°～90°。
4.根据权利要求1所述的一种加大负压的结构，其特征在于，所述通风管(4)与防喘振阀管(7)之间的间距大于200mm。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种加大负压的结构，其特征在于，所述油气分离机构(3)为型号为H100-140的油气分离器。
6.根据权利要求1-4任意一项所述的一种加大负压的结构，其特征在于，所述油气分离机构(3)为气驱油气分离器，所述气驱油气分离器的压缩空气进气端通过气管(9)连接汽车气罐或连接所述压气机(5)后端的进气道(6)。
7.根据权利要求1-4任意一项所述的一种加大负压的结构，其特征在于，所述油气分离机构(3)为油驱油气分离器，所述油驱油气分离器的进油端连接发动机的高压机油主油道。
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