[实用新型]一种新型路基桥梁中央分隔带的衔接结构有效
| 申请号： | 202022204546.2 | 申请日： | 2020-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN213571693U | 公开（公告）日： | 2021-06-29 |
| 发明（设计）人： | 张静;王继东;杨明君;陈秀雯;刘俊飞;梅峰凡;闫振虎;葛力 | 申请（专利权）人： | 中铁十五局集团第三工程有限公司;中铁十五局集团有限公司 |
| 主分类号： | E01F15/02 | 分类号： | E01F15/02;H02G9/04 |
| 代理公司： | 成都瑞创华盛知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51270 | 代理人： | 辜强 |
| 地址： | 611730 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 路基 桥梁 中央 分隔 衔接 结构 | ||
1.一种新型路基桥梁中央分隔带的衔接结构，包括支撑块(1)、防雨板(9)、隔离带(19)和桥梁路基(20)，其特征在于：所述隔离带(19)共设置有两个，两个所述隔离带(19)固定安装于桥梁路基(20)的上端，所述支撑块(1)的上端中心处活动插接有活动杆(2)，所述活动杆(2)的下端固定连接有转动块(3)，所述转动块(3)的下端转动连接有两个转动杆(4)，两个所述转动杆(4)的下端均转动连接有定位块(5)，两个所述定位块(5)靠近活动杆(2)的一端均固定连接有一组第二弹簧(23)，每组所述第二弹簧(23)均设置有四个，两组所述第二弹簧(23)靠近活动杆(2)的一端均固定连接有缓冲块(21)，所述支撑块(1)的上端固定连接有紧固块(10)，所述紧固块(10)套设于活动杆(2)上，所述紧固块(10)的左右两端内部均螺纹连接有第一螺栓(11)。
2.根据权利要求1所述的一种新型路基桥梁中央分隔带的衔接结构，其特征在于：所述支撑块(1)的下端开设有两个第一滑动槽(8)，两个所述第一滑动槽(8)的内部均滑动连接有顶块(6)，两个所述顶块(6)远离活动杆(2)的一端分别与两个隔离带(19)相贴合，两个所述顶块(6)之间固定连接有第一弹簧(7)。
3.根据权利要求1所述的一种新型路基桥梁中央分隔带的衔接结构，其特征在于：所述活动杆(2)的上端固定连接有连接杆(16)，所述连接杆(16)的圆周表面上套设有圆柱块(18)，所述连接杆(16)的圆周表面上套设有两个半圆板(17)。
4.根据权利要求3所述的一种新型路基桥梁中央分隔带的衔接结构，其特征在于：所述防雨板(9)共设置有两个，左侧的所述防雨板(9)与圆柱块(18)固定连接，右侧的所述防雨板(9)与两个半圆板(17)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种新型路基桥梁中央分隔带的衔接结构，其特征在于：两个所述防雨板(9)的下端均开设有第二滑动槽(12)，两个所述第二滑动槽(12)中均滑动连接有滑动块(13)，两个所述滑动块(13)的下端均转动连接有连接块(14)，两个所述连接块(14)的侧面中心处均螺纹连接有第二螺栓(15)，所述支撑块(1)的左右两端均开设有螺纹孔，两个所述第二螺栓(15)靠近支撑块(1)的一端与分别两个螺纹孔螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种新型路基桥梁中央分隔带的衔接结构，其特征在于：两个所述定位块(5)的下端均固定连接有滑轮(22)。
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