[实用新型]一种建筑工程用降尘混凝土罐车有效
申请号: | 202022206674.0 | 申请日: | 2020-09-30 |
公开(公告)号: | CN213354295U | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 陈志永;张斌;董寿强;常伟;薛世贵;熊洪;王军 | 申请(专利权)人: | 中铁十二局集团第三工程有限公司;中铁十二局集团有限公司 |
主分类号: | B60P3/16 | 分类号: | B60P3/16;E01H3/02;B01D47/06 |
代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 王瑞玲 |
地址: | 030024*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 建筑工程 降尘 混凝土 罐车 | ||
1.一种建筑工程用降尘混凝土罐车,包括驾驶室(12)、罐体(13)、主梁(11)和车轮(1),所述主梁(11)固定于驾驶室(12)的后端,主梁(11)的底部设有车轮(1),罐体(13)位于主梁(11)的顶部;其特征在于:还包括降尘装置;所述降尘装置包括进水管(2)、蓄水箱(3)、出水管(5)、一级水阀(6)、二级水阀(7)、前置喷头(8)、后置喷头(9)和支撑座(10);
所述支撑座(10)固定于主梁(11)的顶部,支撑座(10)位于驾驶室(12)和罐体(13)之间,支撑座(10)包括位于底部的支座(10.1)和位于顶部的用于支撑蓄水箱(3)的弧形板(10.2),弧形板(10.2)的顶部固定有蓄水箱(3),弧形板(10.2)的弧形与蓄水箱(3)的外壁的弧形匹配;
蓄水箱(3)的顶部设有注水孔(3.1),注水孔(3.1)连通有设于本混凝土罐车左侧或右侧的进水管(2),进水管(2)连接于支撑座(10)的支座(10.1)的一侧,进水管(2)的端口通过软管与施工用水连通;蓄水箱(3)的底部设有出水孔(3.2),出水孔(3.2)连通有设于本混凝土罐车左侧或右侧的出水管(5);
出水管(5)包括第一段出水管(5.1)、第二段出水管(5.2)、第三段出水管(5.3)和第四段出水管(5.4);
第一段出水管(5.1)设置于蓄水箱(3)的出水孔(3.2)与主梁(11)之间,第一段出水管(5.1)连接于支撑座(10)的支座(10.1)的一侧,第一段出水管(5.1)上设有用于控制出水管(5)开关的一级水阀(6);
第二段出水管(5.2)的起始端与第一段出水管(5.1)的末端连通,第二段出水管(5.2)的中间部分连接于主梁(11)的一侧,第二段出水管(5.2)的末端位于驾驶室(12)内,第二段出水管(5.2)的末端设有用于控制出水管(5)的水流大小的二级水阀(7);
第三段出水管(5.3)的起始端与第二段出水管(5.2)的末端连通,第三段出水管(5.3)的前半段绕驾驶室(12)外侧的底部设置,后半段绕驾驶室(12)的前端设置,后半段上设有若干前置喷头(8);
第四段出水管(5.4)的起始端与第二段出水管(5.2)的末端连通,第四段出水管(5.4)的前半段绕主梁(11)一侧设置,后半段绕主梁(11)的后端设置,后半段上设有若干后置喷头(9)。
2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用降尘混凝土罐车,其特征在于:所述前置喷头(8)和后置喷头(9)均为360度旋转喷头。
3.根据权利要求1所述的一种建筑工程用降尘混凝土罐车,其特征在于:所述前置喷头(8)为至少三个,分别位于驾驶室(12)前端的两端和中间位置。
4.根据权利要求1所述的一种建筑工程用降尘混凝土罐车,其特征在于:所述后置喷头(9)为至少三个,分别位于主梁(11)后端的两端和中间位置。
5.根据权利要求1-4中任意一项所述的一种建筑工程用降尘混凝土罐车,其特征在于:所述蓄水箱(3)上设有水位表(4)。
6.根据权利要求5所述的一种建筑工程用降尘混凝土罐车,其特征在于:所述水位表(4)位于蓄水箱(3)的左侧或右侧。
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