[实用新型]一种电力工程风电装置有效
申请号: | 202022208134.6 | 申请日: | 2020-09-30 |
公开(公告)号: | CN213039395U | 公开(公告)日: | 2021-04-23 |
发明(设计)人: | 宫晓平;董好飞 | 申请(专利权)人: | 宫晓平 |
主分类号: | F03D13/20 | 分类号: | F03D13/20;F03D9/11;F03D1/02;F16F15/02;F16F15/067 |
代理公司: | 青岛致嘉知识产权代理事务所(普通合伙) 37236 | 代理人: | 李淑花 |
地址: | 266109 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电力工程 装置 | ||
1.一种电力工程风电装置,包括机舱(2)、左杆罩结构(12)、安装杆(14)和右杆罩结构(15),其特征在于:所述安装杆(14)的上端焊接有固定套(1),且固定套(1)套置在机舱(2)的中部外,所述机舱(2)的前后两端均安装有导流罩(3),且机舱(2)内部左侧转动活动有前水平轴(4),并且机舱(2)内部的右侧转动活动有后水平轴(17),所述安装杆(14)的上部杆体上套置有上减震套(6),且安装杆(14)的中部杆体上套置有中减震套(8),并且安装杆(14)的下部杆体上套置有下减震套(10),所述安装杆(14)的左侧方罩有左杆罩结构(12),且安装杆(14)的右侧方罩有右杆罩结构(15),并且左杆罩结构(12)与右杆罩结构(15)之间通过多组紧固螺栓(18)安装在一起。
2.根据权利要求1所述的一种电力工程风电装置,其特征在于:所述前水平轴(4)的前端安装有前轴套(26),且前轴套(26)上环设有三组前叶片(5),并且前叶片(5)为转动结构,且前水平轴(4)的中部转动连接有前连接轴(27),并且前水平轴(4)的后部转动连接有前齿轮增速箱(28),且前水平轴(4)的后端头转动连接在发动机(30)前端的前轴承(29)上。
3.根据权利要求1所述的一种电力工程风电装置,其特征在于:所述后水平轴(17)的后端安装有后轴套(34),且后轴套(34)上环设有三组后叶片(16),并且后叶片(16)为转动结构,且后水平轴(17)的中部安装有后连接轴(33),并且后水平轴(17)的后部转动连接有后齿轮增速箱(32),且后水平轴(17)的后端头转动连接在发动机(30)后端的后轴承(31)上。
4.根据权利要求1所述的一种电力工程风电装置,其特征在于:所述左杆罩结构(12)和右杆罩结构(15)关于安装杆(14)的中心线左右对称设置,且左杆罩结构(12)和右杆罩结构(15)的上部、中部和下部分别由上防护罩(7)、中防护罩(9)和下防护罩(11)所构成,并且上防护罩(7)、中防护罩(9)和下防护罩(11)均选用碳素钢材质。
5.根据权利要求1所述的一种电力工程风电装置,其特征在于:所述上减震套(6)的左部与左杆罩结构(12)的内环壁、上减震套(6)的右部与右杆罩结构(15)的内环壁之间均安装有多组第一减震器(19),且上减震套(6)、中减震套(8)和下减震套(10)均选用高密度海绵材质。
6.根据权利要求1所述的一种电力工程风电装置,其特征在于:所述中减震套(8)的上下两部左侧与左杆罩结构(12)的内环壁之间安装有多组第二减震器(21),且中减震套(8)的上下两部右侧与右杆罩结构(15)的内环壁之间安装有多组第二减震器(21),并且中减震套(8)的中部左侧与左杆罩结构(12)的内环壁、中减震套(8)的中部右侧与右杆罩结构(15)的内环壁之间均设置有多组减震弹簧(20)。
7.根据权利要求1所述的一种电力工程风电装置,其特征在于:所述安装杆(14)的底部固定在底座(13)的中部,且下减震套(10)的底部开设有凹槽(22),并且凹槽(22)内设置有圆环(25),且圆环(25)与底座(13)之间安装有四组阻尼减震器(24),并且每组阻尼减震器(24)的上部杆体上均套置有伸缩弹簧(23)。
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