[实用新型]一种电力工程风电装置

说明书

本实用新型公开了一种电力工程风电装置，包括机舱、左杆罩结构、安装杆和右杆罩结构，所述安装杆的上端焊接有固定套，所述机舱的前后两端均安装有导流罩，所述安装杆的上部杆体上套置有上减震套，且安装杆的中部杆体上套置有中减震套，并且安装杆的下部杆体上套置有下减震套，所述安装杆的左侧方罩有左杆罩结构，且安装杆的右侧方罩有右杆罩结构。该电力工程风电装置，结构设置合理，在安装杆上安装有多个减震结构，使其安装更好稳定和牢固，左杆罩结构和右杆罩结构分别罩在安装杆的左右两侧方，并通过多组紧固螺栓进行固定在一起，主要用于防护中心的安装杆，使其更经久耐用，同时也方便拆分开，以便后期维修和养护。

技术领域

本实用新型涉及风电装置相关技术领域，具体为一种电力工程风电装置。

背景技术

风能是地球表面大量空气流动所产生的能量，是无污染的可再生能源，不用投资原料成本，更无废渣废弃排出，取之不尽，用之不竭，地球上的风力资源很丰富。

但是，现有技术的风电装置的安装杆体由于长期裸露在外，容易受到风流、雨水以及太阳光的影响，导致杆体不够稳固，并且难以长久使用，维修或是更换所耗费的成本比较大，还很费事费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电力工程风电装置，以解决上述背景技术中提出的风电装置的安装杆体由于长期裸露在外，容易受到风流、雨水以及太阳光的影响，导致杆体不够稳固，并且难以长久使用，维修或是更换所耗费的成本比较大，还很费事费力的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电力工程风电装置，包括机舱、左杆罩结构、安装杆和右杆罩结构，所述安装杆的上端焊接有固定套，且固定套套置在机舱的中部外，所述机舱的前后两端均安装有导流罩，且机舱内部左侧转动活动有前水平轴，并且机舱内部的右侧转动活动有后水平轴，所述安装杆的上部杆体上套置有上减震套，且安装杆的中部杆体上套置有中减震套，并且安装杆的下部杆体上套置有下减震套，所述安装杆的左侧方罩有左杆罩结构，且安装杆的右侧方罩有右杆罩结构，并且左杆罩结构与右杆罩结构之间通过多组紧固螺栓安装在一起。

优选的，所述前水平轴的前端安装有前轴套，且前轴套上环设有三组前叶片，并且前叶片为转动结构，且前水平轴的中部转动连接有前连接轴,并且前水平轴的后部转动连接有前齿轮增速箱，且前水平轴的后端头转动连接在发动机前端的前轴承上。

优选的，所述后水平轴的后端安装有后轴套，且后轴套上环设有三组后叶片，并且后叶片为转动结构，且后水平轴的中部安装有后连接轴，并且后水平轴的后部转动连接有后齿轮增速箱，且后水平轴的后端头转动连接在发动机后端的后轴承上。

优选的，所述左杆罩结构和右杆罩结构关于安装杆的中心线左右对称设置，且左杆罩结构和右杆罩结构的上部、中部和下部分别由上防护罩、中防护罩和下防护罩所构成，并且上防护罩、中防护罩和下防护罩均选用碳素钢材质。

优选的，所述上减震套的左部与左杆罩结构的内环壁、上减震套的右部与右杆罩结构的内环壁之间均安装有多组第一减震器，且上减震套、中减震套和下减震套均选用高密度海绵材质。

优选的，所述中减震套的上下两部左侧与左杆罩结构的内环壁之间安装有多组第二减震器，且中减震套的上下两部右侧与右杆罩结构的内环壁之间安装有多组第二减震器，并且中减震套的中部左侧与左杆罩结构的内环壁、中减震套的中部右侧与右杆罩结构的内环壁之间均设置有多组减震弹簧。

优选的，所述安装杆的底部固定在底座的中部，且下减震套的底部开设有凹槽，并且凹槽内设置有圆环，且圆环与底座之间安装有四组阻尼减震器，并且每组阻尼减震器的上部杆体上均套置有伸缩弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该电力工程风电装置，安装杆上安装有多个减震结构，使其安装更好稳定和牢固，左杆罩结构和右杆罩结构分别罩在安装杆的左右两侧方，并通过多组紧固螺栓进行固定在一起，主要用于防护中心的安装杆，使其更经久耐用，同时也方便拆分开，以便后期维修和养护；