[实用新型]一种便于汽车零件加工的顶升装置

说明书

本实用新型公开了一种便于汽车零件加工的顶升装置，包括升降箱、运行箱、底座和从动滑轮，还包括便于改变加工角度的调节结构、实现稳定升降的运行结构和放置坠落损伤的防坠结构，所述底座顶端的四周均安装有升降箱，且升降箱相对的一侧滑动连接有支撑台，所述支撑台顶端的两侧均安装有侧板，且侧板之间的上端转动连接有工作面板，所述底座顶端的中间位置处安装有运行箱，所述运行结构安装在运行箱的内部。本实用新型通过PLC控制器控制正反电机工作带动主动齿轮转动使得从动齿轮转动，从而带动主动滑轮转动，在皮带的作用下带动从动滑轮转动，进而带动丝杆转动，使得套筒带动滑块使得支撑台上升或者下降，从而通过单一动力源完成升降工作。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，具体为一种便于汽车零件加工的顶升装置。

背景技术

汽车零件在加工的过程中，常常需要进行高度的改变，通过汽车零件加工用的顶升装置将加工平台顶升至所需的高度，从而满足不同高度情况下的加工需求，但是现有的汽车零件加工的顶升装置还存在很多问题或缺陷：

第一，传统的汽车零件加工的顶升装置缺少角度调节，只能固定一个角度工作，不能实现多角度的调节。

第二，传统的汽车零件加工的顶升装置运行不稳定，一般通过多个电机或者多个气缸进行工作，造成的损耗较大，一个机器出现故障导致整体瘫痪。

第三，传统的汽车零件加工的顶升装置缺少防坠结构，一旦加工平台松动发生掉落，造成极大的损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于汽车零件加工的顶升装置，以解决上述背景技术中提出的缺少角度调节、运行不稳定和缺少防坠结构的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于汽车零件加工的顶升装置，包括升降箱、运行箱、底座和从动滑轮，还包括便于改变加工角度的调节结构、实现稳定升降的运行结构和放置坠落损伤的防坠结构；

所述底座顶端的四周均安装有升降箱，且升降箱相对的一侧滑动连接有支撑台，所述支撑台底端一端的中间位置处安装有PLC控制器，且支撑台顶端的两侧均安装有侧板，所述侧板之间的上端转动连接有工作面板，所述调节结构均安装在支撑台顶端的四周；

所述底座顶端的中间位置处安装有运行箱，所述运行结构安装在运行箱的内部；

所述防坠结构安装在运行箱内部底端的四周。

优选的，所述运行结构包括主动滑轮，所述主动滑轮均安装在运行箱内部底端两端的中间位置处，且主动滑轮两侧的升降箱内部底端均转动连接有从动滑轮，所述从动滑轮均通过皮带与主动滑轮相连。

优选的，所述升降箱相对的一侧均开设有滑道，且滑道之间的支撑台两侧均通过滑块与滑道相连。

优选的，所述运行箱顶端的中间位置处安装有正反电机，且正反电机的输出端通过转杆贯穿运行箱安装有主动齿轮，所述主动齿轮两端的主动滑轮顶端均安装有从动齿轮，且从动齿轮均与主动齿轮相啮合。

优选的，所述防坠结构包括定位管、缓冲弹簧、橡胶板和顶杆，所述定位管内部的底端均安装有缓冲弹簧，且缓冲弹簧的顶端均滑动连接有橡胶板，所述定位管的内部均滑动连接有贯穿定位管的顶杆，且顶杆的顶端均与支撑台相连。

优选的，所述从动滑轮的顶端均安装有丝杆，且丝杆的外壁均转动连接有与滑块相连的套筒。

优选的，所述调节结构包括铰接杆、调节管、伸缩杆、限位槽和固定栓，所述调节管均安装在支撑台顶端的四周，且调节管的内部均贯穿有伸缩杆，所述伸缩杆上方的工作面板底端均安装有铰接杆，所述调节管一侧的上端均转动连接有固定栓，且固定栓一侧的伸缩杆侧壁均对应开设有限位槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：