[实用新型]一种新型电机轴及平衡车有效
申请号: | 202022210918.2 | 申请日: | 2020-09-29 |
公开(公告)号: | CN213705079U | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 翁勇刚 | 申请(专利权)人: | 永康市龙吟工贸有限公司 |
主分类号: | B60B37/00 | 分类号: | B60B37/00;B62M7/12;B62K11/00 |
代理公司: | 杭州易中元兆专利代理有限公司 33341 | 代理人: | 张安心 |
地址: | 321300 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 机轴 平衡 | ||
1.一种新型电机轴,其特征在于:包括电机轴(1),电机轴(1)的一端为与连接杆(2)相连接的安装部(11)、其另一端为与轮毂电机相连接的连接部(12),连接部(12)与安装部(11)之间设有轴承放置部(15);电机轴(1)上开设有从一端贯穿到另一端的用于安装紧固件(7)的通孔(14);所述轴承放置部(15)的直径大于安装部(11),且轴承放置部(15)大于安装部(11)的区域一侧设置有穿线孔(13)。
2.根据权利要求1所述的一种新型电机轴,其特征在于:所述连接部(12)依次包括轴承区、花键区和限制区,花键区的直径大于轴承区,限制区的直径大于花键区。
3.根据权利要求1所述的一种新型电机轴,其特征在于:所述安装部(11)的一侧开设有限位面一(111)。
4.一种平衡车,其特征在于:包括连接杆(2)、内设轮毂电机的车轮(4)、车架(5)以及权利要求1-3任一项所述的一种新型电机轴,所述连接杆(2)设置在车架(5)内部,且连接杆(2)内有用于配合紧固件(7)连接的孔,而且孔与电机轴(1)的通孔(14)配合,电机轴(1)的连接部(12)与车轮(4)相连接,进而紧固件(7)将电机轴(1)与连接杆(2)和车轮(4)连接。
5.根据权利要求4所述的一种平衡车,其特征在于:所述连接杆(2)为实心的,且在安装口(21)沿连接杆(2)的轴线开设连接孔,用于紧固件(7)的连接。
6.根据权利要求4所述的一种平衡车,其特征在于:所述连接杆(2)为中空的,且在连接孔相应位置设置螺母块(3),从而使螺母块(3)与电机轴(1)的通孔(14)配合,进而紧固件(7)将电机轴(1)与连接杆(2)连接。
7.根据权利要求4所述的一种平衡车,其特征在于:所述车轮(4)中心开设有安装孔,紧固件(7)通过安装孔连接电机轴(1)和螺母块(3)。
8.根据权利要求7所述的一种平衡车,其特征在于:所述连接杆(2)与电机轴(1)的安装部(11)连接的位置成型有安装口(21);所述安装部(11)上的限位面一(111)与安装口(21)配合,从而限制电机轴(1)自身的转动。
9.根据权利要求8所述的一种平衡车,其特征在于:所述螺母块(3)一端的一侧开设有限位面二(31);所述螺母块(3)安装在连接杆(2)内部,且螺母块(3)的限位面二(31)与连接杆(2)的安装口(21)相契合,从而限制螺母块(3)的转动。
10.根据权利要求9所述的一种平衡车,其特征在于:所述连接杆(2)上成型有限制螺母块(3)滑动的压扁区(22),且压扁区(22)与安装口(21)的设置使连接杆(2)内形成一个限制的空间,且螺母块(3)位于限制的空间内,从而限制螺母块(3)的滑动。
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