[实用新型]汽车发动机曲轴全自动数控铣床有效
申请号: | 202022218322.7 | 申请日: | 2020-10-09 |
公开(公告)号: | CN213970187U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 徐海山;黄长勇;时一平;张而耕;周锦祥;赵正东;许向伍 | 申请(专利权)人: | 江苏新海科技发展有限公司 |
主分类号: | B23Q11/00 | 分类号: | B23Q11/00;B23Q11/08;B23C3/00 |
代理公司: | 南京天华专利代理有限责任公司 32218 | 代理人: | 闫世巍 |
地址: | 224015 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车发动机 曲轴 全自动 数控 铣床 | ||
1.汽车发动机曲轴全自动数控铣床,包括底座(1)和支撑腿(11),其特征在于,所述支撑腿(11)的上端的表面固定连接在底座(1)的下端底面上,所述底座(1)的上端的表面上固定连接有滑轨(2),所述滑轨(2)的后侧固定连接有背板(3),所述背板(3)的下端底面固定连接在底座(1)的后侧上端的表面上,所述滑轨(2)的左右两侧的表面上固定连接有支撑板(4),所述支撑板(4)的下端底面固定连接在底座(1)的上端的表面上,所述滑轨(2)的上端滑动连接有液压油缸(21),所述液压油缸(21)的上端固定连接有铣削机构(22),所述铣削机构(22)的左侧表面滑动连接在背板(3)的右侧表面上,所述支撑板(4)的左右两侧的上端的表面上穿孔连接有转轴(41),所述转轴的左侧端面上固定连接有齿轮(42),所述转轴(41)的上端固定连接有挡板(43),所述支撑板(4)的上端表面上固定连接有弹簧缓冲件(44),所述弹簧缓冲件(44)固定连接在支撑板(4)的右侧端面上,所述支撑板(4)的中部穿孔连接有定位轴筒(45),所述定位轴筒(45)的左侧端面上固定连接有第一转盘(55)。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机曲轴全自动数控铣床,其特征在于,所述支撑腿(11)的内侧表面上转动连接有转杆(5),所述转杆(5)的中部固定连接有从动斜轮(51),所述从动斜轮(51)的下端啮合连接有主动斜轮(52),所述转杆(5)左侧穿孔连接有第二转盘(53)。
3.根据权利要求2所述的汽车发动机曲轴全自动数控铣床,其特征在于,所述第二转盘(53)的上端转动连接有皮带(54),所述皮带(54)的另一端转动连接在第一转盘(55)的上端表面上,所述皮带(54)的上端穿孔连接在底座(1)的左右两侧的上端表面。
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