[实用新型]油锯化油器的风门联动装置有效
申请号: | 202022220032.6 | 申请日: | 2020-09-30 |
公开(公告)号: | CN213205853U | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 徐广 | 申请(专利权)人: | 浙江欧欧动力机械有限公司 |
主分类号: | F02M7/12 | 分类号: | F02M7/12;F02M1/02;F02M19/12;F02M19/00 |
代理公司: | 金华婺道专利代理事务所(特殊普通合伙) 33323 | 代理人: | 陈潇缙 |
地址: | 321200 浙江省金华市武义县*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油锯 化油器 风门 联动 装置 | ||
1.油锯化油器的风门联动装置,其特征在于,包括化油器主体,所述化油器主体的内腔贯穿有斜置且平行的油门调节阀杆和风门调节阀杆,油门调节阀杆上固定连接有用于调节油门流通面积的油门阀片,风门调节阀杆上固定连接有用于调节风门流通面积的风门阀片,所述油门调节阀杆的一端固定连接有油门摇臂,另外一端固定连接有锁片,所述锁片上连接有向化油器主体方向弯折的限位部,所述风门调节阀杆的一端固定连接有风门摇臂,风门摇臂与化油器主体之间设有联动件,所述联动件套在风门调节阀杆上且能相对风门摇臂转动,所述联动件上设有延伸而出的凸部,所述风门摇臂上连接有向化油器主体方向弯折的联动部,转动风门摇臂使联动部抵在凸部上并推动凸部带动联动件转动,所述联动件上设有卡接部,卡接部挤压锁片的限位部使锁片转动,当风门摇臂转动使风门阀片关闭风门时,设有第一弹性件驱动锁片旋转复位并使限位部转动至卡接部的下方,限位部抵在卡接部的下表面限制联动件转动,当转动油门摇臂使油门的流通面积变大时,油门调节阀杆带动锁片转动,锁片上的限位部向远离联动件的方向转动,设有第二弹性件驱动联动件旋转复位,联动件的凸部推动联动部带动风门摇臂转动,风门摇臂驱动风门阀片打开风门。
2.根据权利要求1所述的油锯化油器的风门联动装置,其特征在于,所述第一弹性件为第一弹性复位扭簧,所述第一弹性复位扭簧设在化油器主体与油门摇臂之间并套在油门调节阀杆上,所述第一弹性复位扭簧一端勾在油门摇臂上,另外一端抵在化油器主体上,第一弹性复位扭簧能驱动油门摇臂转动。
3.根据权利要求2所述的油锯化油器的风门联动装置,其特征在于,所述化油器主体上向外延伸而出有延伸座,所述延伸座的一侧端面通过螺纹与怠速调节螺钉连接,所述第一弹性复位扭簧驱动油门摇臂转动并抵在怠速调节螺钉的尖头部上。
4.根据权利要求2所述的油锯化油器的风门联动装置,其特征在于,所述化油器主体的侧面凸设有凸檐,所述油门摇臂上设有向内凹陷的安装槽,所述第一弹性复位扭簧一端抵在凸檐的下表面上,另外一端勾在安装槽内。
5.根据权利要求3所述的油锯化油器的风门联动装置,其特征在于,所述油门摇臂为“L”型结构,所述油门摇臂的一端固定连接有弹片,所述弹片抵在怠速调节螺钉的尖头部上。
6.根据权利要求1所述的油锯化油器的风门联动装置,其特征在于,所述第二弹性件为第二弹性复位扭簧,所述第二弹性复位扭簧设在化油器主体与联动件之间并套在风门调节阀杆上,所述化油器主体上设有安装孔,所述第二弹性复位扭簧一端勾在凸部上,另外一端勾在安装孔内,第二弹性复位扭簧能驱动联动件转动。
7.根据权利要求1所述的油锯化油器的风门联动装置,其特征在于,所述卡接部的下方设有触接平面,当限位部抵在卡接部的下表面时,限位部的侧面抵在联动件上的触接平面上。
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