[实用新型]油锯化油器的风门联动装置

说明书

本实用新型公开了油锯化油器的风门联动装置，属于油锯化油器领域，包括化油器主体及连接在化油器主体上的油门调节阀杆、风门调节阀杆、油门阀片、风门阀片、油门摇臂、风门摇臂、锁片、联动件，锁片上连接有限位部，联动件设有凸部，风门摇臂上连接有联动部，转动风门摇臂使联动部抵在凸部上并推动凸部带动联动件转动，联动件上设有卡接部，卡接部挤压限位部使锁片转动，当风门阀片关闭风门时，设有第一弹性件驱动限位部转动至卡接部的下方限制联动件转动，转动油门摇臂使油门调节阀杆带动锁片转动，限位部转动离开卡接部的下方，设有第二弹性件驱动联动件转动使风门阀片打开风门，本实用新型在打开油门时，风门能同时打开。

技术领域

本实用新型涉及油锯化油器领域，尤其涉及油锯化油器的风门联动装置。

背景技术

化油器是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。其完整的装置包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置，化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合器，为了使配出的混合器混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行，化油器分为简单化油器和复杂的化油器，化油器从节气门的型式上又可分为升降式和转动式，升降式节气门其构造为一桶形式板形节气门，转动式节气门，是在化油器喉管与进气管之间，设置一个绕轴旋转的圆盘形的节气门，改变进气道的流通面积。

现有的油锯化油器上设有风门和油门，及贯穿化油器内腔的风门调节阀杆和油门调节阀杆，风门调节阀杆上固定连接有用于调节风门流通面积的风门阀片，油门调节阀杆上固定连接有用于调节油门流通面积的油门阀片，风门调节阀杆一端固定连接有风门摇臂，油门调节阀杆一端固定连接有油门摇臂，风门摇臂用于控制风门阀片的转动，油门摇臂用于控制油门阀片的转动，现有的风门摇臂和油门摇臂是互不干涉的，如授权公告号为CN208564800U的便捷化油器油针调节器，当油门打开时需要风门同时开启，这就需要使用者一个个去转动风门阀片和油门阀片来打开风门和油门，操作较为繁琐。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种油锯化油器的风门联动装置。

本实用新型的技术方案为：油锯化油器的风门联动装置，其特征在于，包括化油器主体，所述化油器主体的内腔贯穿有斜置且平行的油门调节阀杆和风门调节阀杆，油门调节阀杆上固定连接有用于调节油门流通面积的油门阀片，风门调节阀杆上固定连接有用于调节风门流通面积的风门阀片，所述油门调节阀杆的一端固定连接有油门摇臂，另外一端固定连接有锁片，所述锁片上连接有向化油器主体方向弯折的限位部，所述风门调节阀杆的一端固定连接有风门摇臂，风门摇臂与化油器主体之间设有联动件，所述联动件套在风门调节阀杆上且能相对风门摇臂转动，所述联动件上设有延伸而出的凸部，所述风门摇臂上连接有向化油器主体方向弯折的联动部，转动风门摇臂使联动部抵在凸部上并推动凸部带动联动件转动，所述联动件上设有卡接部，卡接部挤压锁片的限位部使锁片转动，当风门摇臂转动使风门阀片关闭风门时，设有第一弹性件驱动锁片旋转复位并使限位部转动至卡接部的下方，限位部抵在卡接部的下表面限制联动件转动，当转动油门摇臂使油门的流通面积变大时，油门调节阀杆带动锁片转动，锁片上的限位部向远离联动件的方向转动，设有第二弹性件驱动联动件旋转复位，联动件的凸部推动联动部带动风门摇臂转动，风门摇臂驱动风门阀片打开风门。

所述第一弹性件为第一弹性复位扭簧，所述第一弹性复位扭簧设在化油器主体与油门摇臂之间并套在油门调节阀杆上，所述第一弹性复位扭簧一端勾在油门摇臂上，另外一端抵在化油器主体上，第一弹性复位扭簧能驱动油门摇臂转动。

所述化油器主体上向外延伸而出有延伸座，所述延伸座的一侧端面通过螺纹与怠速调节螺钉连接，所述第一弹性复位扭簧驱动油门摇臂转动并抵在怠速调节螺钉的尖头部上。

所述化油器主体的侧面凸设有凸檐，所述油门摇臂上设有向内凹陷的安装槽，所述第一弹性复位扭簧一端抵在凸檐的下表面上，另外一端勾在安装槽内。