[实用新型]汽车空调管路的焊接工装

说明书

本实用新型涉及一种汽车空调管路的焊接工装，包括台板、支撑座、支腿和防堵装置，防堵装置连接于支撑座，防堵装置包括防堵插针和气缸体，防堵插针内设有出气孔；防堵装置的气缸体和防堵插针的出气孔旁开设有气孔通过气管连接于电磁阀，电磁阀连接于气源，气源在电磁阀的控制下分别通过气管向气缸体和防堵插针的出气孔供气。本实用新型的汽车空调管路的焊接工装，采用气源在电磁阀的控制下分别通过气管向气缸体和防堵插针的出气孔供气；采用一个固定于台板、另一个可360°旋转连接于台板半圆环形结构的轨道内的固定块，在180°范围内转动轨道内的固定块，即可实现直线型待焊接汽车空调管路或者任意角度折弯型待焊接汽车空调管路的定位。

技术领域

本实用新型涉及焊接工装技术领域，尤其是一种汽车空调管路的焊接工装。

背景技术

管路是指液压系统中传输工作流体的管道。因为管路的灵活性，管路常被用于液压系统等靠液体驱动的机械设备，如汽车空调等。

对汽车空调管路进行焊接时，因管路长度、外观形状和所需焊接位置的不同，需要对管路上的焊接位置进行定位，但现有的焊接工装设备定位时往往需要采用较多的部件进行配合，增加了焊接工装的使用程序和配备部件，降低了焊接工装设备的使用效果。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术中存在的不足，提供一种汽车空调管路的焊接工装。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：汽车空调管路的焊接工装，包括台板、固定于台板上且带有横杆的支撑座、台板下的支腿和防堵装置，所述的防堵装置垂直连接于支撑座的横杆，防堵装置包括防堵插针和驱动防堵插针上下移动的气缸体，防堵插针内中下部设有开口向下的出气孔；所述防堵装置的气缸体和防堵插针的出气孔旁开设有气孔通过气管连接于电磁阀，电磁阀连接于气源，气源在电磁阀的控制下分别通过气管向气缸体和防堵插针的出气孔供气；所述的台板设有两个用于放置待焊接汽车空调管路的固定块，固定块的上端面开设有用于定位待焊接汽车空调管路的U型槽。待焊接汽车空调管路侧面设有圆孔，圆孔上设有充注阀，充注阀的向上开口与可上下移动的防堵插针适配。通过控制电磁阀、连接气源实现防堵插针的上下移动；上移防堵插针后气体通过电磁阀控制从出气孔内向下排出，气体吹向充注阀的向上开口进入待焊接汽车空调管路内部吹出残渣。

所述的防堵装置的气缸体内设有拉簧，拉簧上端固定于气缸体上端部、下端通过活塞组件连接上下移动的防堵插针。采用拉簧和活塞组件的配合，实现防堵插针的复位。

所述的防堵装置通过支撑座横杆下端的滑轨与支撑座连接，所述的滑轨在纵向上与待焊接汽车空调管路的焊接段平行。使用焊接工装时，只需左右移动防堵装置即可实现充注阀的向上开口与防堵插针的适配。

所述的两个固定块，一个固定于台板、另一个转动连接于台板的轨道内；所述的轨道采用半圆环形结构，所述转动连接于台板的固定块下端固定连有底端部带有螺孔的连接件，连接件通过螺栓连接中间设有通孔的卡块。在180°范围内转动轨道上的固定块，同时此固定块自身可360°旋转，即可实现直线型待焊接汽车空调管路或者任意角度折弯型待焊接汽车空调管路的定位。

本实用新型的汽车空调管路的焊接工装使用时，转动轨道上的固定块实现直线型待焊接汽车空调管路或者任意角度折弯型待焊接汽车空调管路的定位；左右移动防堵装置，先实现充注阀的向上开口与防堵插针的适配；然后气源在电磁阀的控制下通过气管向气缸体供气，使得气缸体内的活塞组件下压带动防堵插针向下移动至防堵插针下端部位于待焊接汽车空调管路内，随后进行焊接工作；焊接完成后，通过电磁阀控制缓慢对气缸体放气同时气源在电磁阀的控制下通过气管向防堵插针的出气孔供气，实现防堵插针的缓慢上移和气体通过出气孔向下排出，气体通过充注阀的向上开口进入焊接好的汽车空调管路内部吹出残渣。